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東南網(wǎng)-海峽都市報7月31日訊

今年“9·8”，福建第一條擴建為八車道的高速公路——泉廈高速就要通車了，目前泉廈高速擴建工程已進(jìn)入全面施工沖刺階段。為了解擴建工程的最新進(jìn)展，近日我們走進(jìn)了泉廈擴建工程建設(shè)指揮部。

“很早我們就掛出了工程通車倒計時牌，通車之前，大家心里都憋著股勁兒干！”一位負(fù)責(zé)人告訴我們，距離通車只有一個多月，指揮部里的人都忙碌著，下工地，部署工作安排，盤點剩余工程量……每個人都把時間掰開來用，承擔(dān)著幾個人的工作量。

他告訴我們，泉廈高速是我省第一條擴建的高速公路，工程難度極高，而且由于這條沿?？焖俾烦袚?dān)著驚人的交通量，為了保證出行，施工期間一直采取“邊通車邊施工”的方式，這更增加了施工的難度。

他說，為了保證工程按期優(yōu)質(zhì)完成，“現(xiàn)在工地沒有什么白天、晚上的概念了。晚上的工地，都是燈火通明的，每天24小時，只有中午最熱的3個小時是休息時間。”

在指揮部，我們聽到了很多令人動容的故事。中鐵四局一位項目總工周偉的名字被很多人提起。這位來自安徽的總工身患腎結(jié)石，醫(yī)生們一再勸說他去手術(shù)，可是他放心不下工程，強忍疼痛，拒絕了醫(yī)生的勸說，“工程還沒結(jié)束，我不能手術(shù)”。

“指揮部里所有人都是‘小家’在福州，‘大家’在工地。為了趕工期，一個多月沒人回過家……”一位工作人員說。