余師傅是安徽人，今年41歲，他是今年6月份開始負(fù)責(zé)大橋的護(hù)欄施工。剛來不到一個(gè)月，他全身就被曬得黝黑發(fā)亮。
余師傅的工作，就是每天拿著打磨機(jī)將護(hù)欄外側(cè)的混凝土毛邊磨平。這活說起來簡單，做起來可不易。每天，他都要站在大橋外側(cè)只有50厘米寬的懸挑板上，只能橫向挪動(dòng)步子?！案晌覀冞@行，要沒有恐高癥！剛開始的時(shí)候確實(shí)覺得有點(diǎn)暈，現(xiàn)在習(xí)慣多了，其實(shí)也沒多大事，這不，還有保險(xiǎn)繩拴著呢，但就是得時(shí)刻注意腳下。”
在海峽大橋東引橋負(fù)責(zé)干這活兒的就余師傅和他的搭檔黃師傅兩個(gè)人。白天，他們給護(hù)欄拋光找齊，夜里還得澆筑混凝土。
被問起平時(shí)有沒有休息日，余師傅回答說：“當(dāng)然有休息啦。我們晚上也得睡覺的?！庇鄮煾悼谥械男菹⑷?，就是晚上睡個(gè)好覺，累的時(shí)候沾上枕頭就睡著！
來平潭這20多天，余師傅沒有完整的休息日。有空的時(shí)候，他就拿起電話向家里報(bào)平安。工作雖然有點(diǎn)危險(xiǎn)，但怎么能跟她們說呢？只會(huì)讓家里人擔(dān)心。再說，他們老家的橋最多也就三四米高，而這座大橋有幾十米高，家里人哪見過啊。
越到施工后期，大家越忙碌，余師傅和黃師傅已兩天一夜沒合眼了。即便這樣，每天余師傅還是干勁十足，迎著獵獵海風(fēng)，一遍又一遍反復(fù)打磨。
對于大橋早日通車，余師傅的想法很簡單：大橋早點(diǎn)通車，我就能早點(diǎn)回家和家人團(tuán)聚。當(dāng)然，大橋早點(diǎn)通車，這里的人出門也能更方便點(diǎn)。
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