2007年11月開工建設(shè)的向莆鐵路,西起江西新南昌站引出,經(jīng)江西撫州市、南豐,福建建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪,在福州永泰縣城附近分岔,分別引入外福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站。正線全長約603.623公里,總投資518億元,其中福建省境內(nèi)長384.265公里,投資349億元。建設(shè)總工期為5年。其中莆田段預(yù)計(jì)投資為43.27億元,截至今年7月底,已累計(jì)完成投資11.25億元。
中鐵23局三公司項(xiàng)目部主要承擔(dān)青云山隧道莆田段的施工任務(wù),主要負(fù)責(zé)2、3、4號三個(gè)斜井、通風(fēng)豎井和出口五個(gè)工點(diǎn)的施工管理任務(wù),正線全長為13.436雙線公里,斜井總長5.25公里。
青云山隧道3號斜井的工地位于距莊邊鎮(zhèn)10多公里的大山里。從去年9月17日進(jìn)洞,3號斜井施工隊(duì)隊(duì)長冒新禮帶領(lǐng)工人們兩班倒連續(xù)奮戰(zhàn)至今。3號斜井平距為1864米,目前已經(jīng)進(jìn)入正洞施工階段,右洞已完成360米,左洞完成100米,平均每月完成200米以上,進(jìn)度超過了原計(jì)劃。
“生死在安全,成敗在質(zhì)量”是冒新禮時(shí)常掛在嘴邊的一句話。他說:“安全是第一位的,為了保證施工安全,我們對每個(gè)新來的工人進(jìn)行上崗培訓(xùn),對作業(yè)層人員做了安全交底,每月進(jìn)行1次以上的安全培訓(xùn),在爆破時(shí)及時(shí)排險(xiǎn)、及時(shí)支護(hù)隧道、排水排煙,并有專職安全人員在施工現(xiàn)場值班監(jiān)督。為保證工程質(zhì)量,我們工區(qū)成立了質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,簽訂責(zé)任書,編寫了標(biāo)段的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)手冊,嚴(yán)格照標(biāo)準(zhǔn)施工,現(xiàn)場的每段工序都有質(zhì)量檢測人員,如果上段工序檢測不合格,下段工序就不允許開工,并有專人監(jiān)督限期整改。”
由于近期隧道涌水量大,設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和業(yè)主三方聯(lián)合檢查工地出水情況、研究阻水方案。時(shí)近中午,聯(lián)合檢查小組來到了3號斜井,冒新禮在工地和指揮部之間來回奔忙著。“斜井的坡度和正洞長度較大,反坡排水和通風(fēng)排煙是安全施工最大的障礙。我們工區(qū)采用了10臺大功率離心水泵,建立4級泵站,進(jìn)行7級抽水,目前每小時(shí)抽水量達(dá)到每小時(shí)160立方米。為了排出洞里的煙霧、粉塵,確保施工視野清晰和工人的健康,我們在斜井施工的同時(shí)修建一個(gè)通風(fēng)豎井,目前豎井已經(jīng)打通,正在加寬?!泵靶露Y說,從開工至今,該工區(qū)沒有出現(xiàn)過一起安全事故。
和大多數(shù)同事一樣,冒新禮每天從清晨到夜晚都泡在工地上,開工至今都沒有離開過?!靶『⒎攀罴倭耍瑦廴藥Ш⒆觼砜次?,在工地住了10多天,今天剛出發(fā)回成都?!彼老仓袔е鴰追掷⒕?,“可是我不能離開工地,幾乎沒時(shí)間陪他們。工地又在山里交通不方便,他們最遠(yuǎn)也就到了莊邊鎮(zhèn)上轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。這么多年來都是這樣,我沒能做個(gè)好丈夫、好爸爸?!?/p>
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