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閩道大變局
fzmjx.cn?2009-08-25 16:56? ?來源:福建日?qǐng)?bào)網(wǎng)
我來說兩句
港口,集中力量推進(jìn)“兩集兩散”港區(qū)建設(shè),著力培育億噸大港,力爭(zhēng)2010年前形成2個(gè)億噸大港,2012年形成3個(gè)億噸大港;
航空,加快建設(shè)以福州長樂、廈門高崎機(jī)場(chǎng)為樞紐,以泉州晉江、武夷山機(jī)場(chǎng)為骨干,三明、連城等一批小型機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的海峽西岸民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)集群。截至2007年4月,全省共開辟國際和港澳地區(qū)航線23條,正常運(yùn)營國內(nèi)航線117條;每周始發(fā)國內(nèi)航班1044個(gè)班次,國際、港澳航班180個(gè)班次。
國務(wù)院支持海西建設(shè)《意見》提出,要“構(gòu)建以鐵路、高速公路、??崭蹫橹鞴羌苤鳂屑~的海峽西岸現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò),使之成為服務(wù)周邊地區(qū)發(fā)展、拓展兩岸交流合作的綜合通道?!?/p>
乘此東風(fēng),福建路網(wǎng)開始從“瓶頸”向“超前”挺進(jìn),從路網(wǎng)“末梢”向海西“大通道”挺進(jìn)。
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