中國福建網(wǎng)3月20日訊 （本網(wǎng)記者 吳宏雄 薛輝）記者從省重點辦獲悉，今年我省重點工程建設開局良好，1—2月，在建重點項目共完成投資178億元，占年度計劃的12.1%，快于去年同期2.2個百分點。其中，備受關注的京福高速鐵路福建段工程預可研報告，已獲部、省審查。
據(jù)悉，京福高速鐵路是從北京至福州的鐵路快速大通道，按時速350公里、雙線電氣化標準設計。建成后，從福州坐火車到北京，將從目前的19小時15分鐘縮短至不到10小時。這條鐵路設計時速350公里，是與目前已投入使用的京津城際鐵路一樣標準的高鐵。京福高速鐵路的起點是北京，終于福州，建成后，從福州坐火車到武夷山，只需一個多小時。
去年，鐵道部和福建省人民政府在北京簽署了 《關于推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)新一輪鐵路建設的會議紀要》，建設從京滬高速鐵路的安徽蚌埠站引出，經(jīng)合肥、黃山、江西上饒，至福建武夷山、南平、福州鐵路，加快前期工作，使其成為北京至福州的鐵路快速大通道，2010年開工建設。
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贛龍鐵路復線獲立項
今年１—２月，我省鐵路方面完成投資21.7億元，占年計劃的11%。溫福鐵路全線鋪軌貫通，福廈鐵路開始鋪軌，龍廈鐵路路基完工，向莆鐵路路基、橋梁、隧道工程分別完成總量的10%、12%和7%；漳州港尾鐵路和湄洲灣南岸港口鐵路支線已獲批立項；贛龍鐵路復線工程近期可批立項。
高速公路方面，1—2月完成投資30.4億元，同比增長120.6%。泉三高速公路泉州段建成通車，福清漁溪至平潭大橋高速公路開工建設，泉廈高速公路擴建全線動工，寧德至武夷山高速公路南平段興田互通至武夷山互通段已動工、寧德段進行施工準備，泉州灣和湄洲島跨海通道獲批立項，福州至永泰高速公路工程可行性研究報告獲批，松溪至建甌高速公路可研報告獲批、開始施工圖設計，廈成高速公路廈漳段初步設計待審查。
