您所在的位置:
東南網(wǎng)
>
專題> 海西鐵路打通發(fā)展大動脈> 線路> 贛龍復線
> 正文
贛龍鐵路復線明年開工 廈門至昆明打通鐵路通道
fzmjx.cn?2008-04-06 16:10? ?來源:新華網(wǎng)
我來說兩句
新華社南昌4月5日電 “在未來5年至10年,海峽西岸經(jīng)濟區(qū)將掀起新一輪鐵路建設(shè)高潮,福建境內(nèi)將再建2000公里鐵路,投資大約1200億元。屆時,海峽西岸將形成總長4800公里的鐵路網(wǎng)?!比涨埃喜F路局副局長朱惠剛向記者透露了以上信息。
近日,鐵道部和福建省人民政府在北京共同簽署了《關(guān)于推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)新一輪鐵路建設(shè)的會議紀要》。海峽西岸經(jīng)濟區(qū)新一輪鐵路建設(shè)內(nèi)容包括:將峰福鐵路電氣化改造工程納入今年鐵路建設(shè)計劃,年內(nèi)開工建設(shè)。
海峽西岸新建鐵路還包括:
按時速200公里、雙線電氣化標準設(shè)計建設(shè)贛龍鐵路復線,今年立項,明年開工建設(shè),并加快項目前期工作,使其成為昆明至廈門鐵路大通道;
建設(shè)京福鐵路快速大通道,從京滬高速鐵路蚌埠站引出,經(jīng)合肥、黃山、上饒、武夷山至福州,按時速300公里及以上、雙線電氣化標準設(shè)計,2010年開工建設(shè);
按時速200公里、雙線電氣化標準改建南(平)三(明)龍(巖)鐵路,并盡快安排前期工作,使其成為杭州至廣州鐵路大通道,形成長三角經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)至珠三角的快速通道;
按時速200公里、雙線電氣化標準改建漳泉肖鐵路和新建長(汀)永(安)鐵路,并加快前期工作,使其成為昆明至泉州鐵路的重要組成部分;盡快安排衢(州)寧(德)鐵路、福(州)廈(門)漳(州)龍(巖)城際鐵路、沿海貨運鐵路、浦(城)建(寧)龍(巖)鐵路、漳州港尾鐵路等項目前期工作。
相關(guān)新聞
- 2009-03-27贛龍鐵路擴能工程獲立項批復 年內(nèi)將開工建設(shè)
- 2009-03-19發(fā)改委通過贛龍鐵路擴能工程項目
- 2007-12-19贛龍鐵路復線擴能啟動 全長290.1公里
- 2005-04-02贛龍鐵路開通貨運列車
- 2004-12-31贛龍鐵路全線鋪通
更多>>視頻現(xiàn)場
更多>>囧視頻
相關(guān)評論>>