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隨著氣溫的節(jié)節(jié)攀升，不少市民都開始穿上了夏裝。為了減少女性遇到性騷擾，近日，鄭州906路公交車推出了“女性專車”服務，早晚高峰時段，分別發(fā)一趟，只允許女性乘坐。對于這種新穎的“防狼”方式，昆明市民怎么看？昆明有沒有開設“女性專車”的可能？對此，晚報記者進行了采訪。 典型案例 大聲呵斥嚇退“咸豬手” 2014年的夏天，曉雯從上?；氐嚼ッ鳌２艔幕疖囌咀?4路公交車，就遭到了騷擾。 她用手肘大力回擊了對方兩下，以為對方會知難而退。結(jié)果，卻沒什么用。當車輛行駛到滇池路口時，她找到空位坐上，才擺脫了“猥瑣男”。誰知他竟又選擇了一個目標，以同樣的方式騷擾著對方。 6年前，還在云大讀研究生的趙小姐和室友乘坐84路車去逛街。在車上，室友遭遇了“咸豬手”。 趙小姐挺身而出，一把拉過室友，和自己調(diào)換了位置。換位后，趙小姐對身后的男子怒目而視，大聲說道：“我看誰還這么不要臉?！?/p> 趙小姐回憶說，因為聲音太大，周圍的乘客紛紛對男子投去了鄙夷的目光。最終，男子在停車后，急急忙忙地下了車。 市民觀點 “女性專車”治標不治本 在人民日報官方微博發(fā)起的“女性專用公交，你支持嗎？”的網(wǎng)絡調(diào)查中，有6成的網(wǎng)友表示支持。 對此，昆明人怎么看呢？在記者隨機采訪的20位女性中，有12位都表示自己曾經(jīng)在公交或者地鐵上遇到過疑似性騷擾的情況，但對于“女性公交”這樣新穎的“防狼”方式，大多數(shù)人并不買賬。 在20位受訪女性中，只有6人表示了對這種模式的支持。其他受訪者都一致認為，“女性公交”的出發(fā)點雖然是好的，但這種方式并不能完全解決公交車上的性騷擾，也不意味著社會的進步，最終結(jié)局還是治標不治本。 公交公司 暫不考慮“女性專車” 昆明公交有沒有這樣的打算？對此，昆明公交集團內(nèi)部人士表示，作為公共交通工具，公交所提供的是一種大眾化的服務。如果根據(jù)性別、年齡的差異，為特殊的群體提供“專車”，勢必會影響其他群體的公共利益。因此，暫時不會考慮這樣的特殊群體專車。 昆明80路公交車司機劉勇觀察發(fā)現(xiàn)，在夏天大家著裝都相對輕便時，公交“咸豬手”最容易蠢蠢欲動。他建議女性市民，上車后，最好選擇人少的地方站立。如果遇上上下班高峰避不開的時候，盡量選擇站在女同事周圍，不讓“咸豬手”有機可乘。 “女性要是發(fā)現(xiàn)車上有類似的行為，還是要大聲喊出來。”劉勇說，除了司機之外，相信車上依然有很多“正能量”的乘客愿意站出來制止“咸豬手”。并且，如果乘客選擇報警的話，每輛公交車上至少都有兩個視頻監(jiān)控，可以拍下片段作為證據(jù)。 春城晚報 記者 孫琴霞 通訊員 鄭賓 |
