豐田天津廠“停產(chǎn)一周”

今年9月，受中日緊張關系影響，豐田在華新車銷量約4.41萬輛，同比(較上年同期)減少48.9%。

針對進入10月份豐田汽車在華銷售是否轉好的問題，豐田中國人士表示，目前還沒有具體統(tǒng)計數(shù)據(jù)出來。不過，他告訴早報記者，雖然豐田汽車今年在華銷售100萬輛的目標還沒有調(diào)整，但現(xiàn)在看來實現(xiàn)起來很有難度。

日本經(jīng)濟新聞昨日稱，豐田汽車下周將關閉天津工廠的部分生產(chǎn)線。朝日新聞稱，這是自釣魚島事件發(fā)生后該工廠首次實質(zhì)性停產(chǎn)，此類做法在日系車企中尚屬首次。

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，該工廠去年產(chǎn)量在50萬輛左右，占豐田在華產(chǎn)量的六成。上述生產(chǎn)線關閉的決定已在15日之前通知部分供應商。

該報道稱，豐田計劃把其中國10月總產(chǎn)量削減至上年同期的一半，而且未來幾個月可能進一步減產(chǎn)。

按上述報道，天津工廠三條生產(chǎn)線中的兩條，將從10月22日開始關閉一周，這將會影響皇冠(Crown)和銳志(Reiz)的產(chǎn)量；第三條生產(chǎn)線生產(chǎn)威馳(Vios)等小型車，將在10月22日和26日停產(chǎn)兩天，今后預定每周僅在3個工作日進行作業(yè)。廣州等其他地區(qū)的豐田工廠也將縮短開工時間。

對上述消息，豐田中國相關人士未予正面回應。他僅稱，從10月8日起豐田在華所有的生產(chǎn)工廠都已恢復生產(chǎn)運營，至于具體的生產(chǎn)情況，各個生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)需求進行調(diào)整。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長饒達認為，中日關系緊張造成汽車用戶繼續(xù)觀望、退訂單、推遲提車，使日系企業(yè)的市場雪上加霜；加之高昂的庫存，迫使他們紛紛在10月份大幅減產(chǎn)，其市場將立即被內(nèi)資和歐美韓國汽車取而代之。

饒達還稱，釣魚島事件不緩解，今年德系車在華市場份額將超過日系車。