色色视频网站,十八禁网站免费,人妻仑乱A级视频免费看,亚洲无码精品在线观看

    <strong id="x7gqo"></strong>
  1. <form id="x7gqo"></form>
  2. 
    
      <font id="x7gqo"><span id="x7gqo"><delect id="x7gqo"></delect></span></font>
        <code id="x7gqo"></code>
      首頁> 福建頻道>原創(chuàng)·深度 >正文

      哈爾濱塌橋承建方來自廈 承建過BRT
      來源:東南網 2012-08-28 編輯:唐麗萍

      之前不露面 “并非怕質疑”

      此前全國眾多網友都在搜索塌橋的承建方,但是,哈爾濱官方一直沒有公布。

      對此,交建集團相關人員表示,其實,他們不怕人知道自己是承建方,因為,他們認為自己的工程“過得硬”。他們不知道為什么,哈爾濱官方遲遲未發(fā)布承建方信息。

      因此,一直等到昨日上午有媒體披露后,交建集團才突然受到全國人民 “關注”。但是,方先生說:“我們不怕質疑,也歡迎媒體來采訪。橋是我們建的,質量沒有問題。”

      方先生還說,如果鑒定結論說,他們公司有責任,交建集團一定不會逃避。

      對施工質量很有信心

      對于事故的原因,方先生舉了一個很形象的例子,他說,“建橋好比泡茶”,建橋要經過設計、施工、監(jiān)理等多個階段,而泡茶需要燒水、放入茶葉、浸泡一定時間后才能飲用。

      方先生說,如果泡出來的茶不好喝,可能是茶葉的問題,可能是水的問題,也可能是泡茶人的問題。

      而在建橋當中,交建集團作為承建方,在其中扮演的只是“泡茶人”的角色,已經做到嚴格按照設計圖紙和工程要求施工。方先生說:“對于施工質量,公司上到老總,下到我們員工,都有信心?!?/p>

      而對于大橋坍塌的原因,交建集團的兩位工作人員都說,他們較傾向于“超載說”。

      “從圖片和媒體報道的細節(jié),再結合專業(yè)經驗,貨車超載應在坍塌原因之中?!惫ぷ魅藛T分析,該標段的設計標準是80噸,但根據媒體公布的數據,總超載數是500噸,超載太嚴重。

      上一頁 1 2 3 4 下一頁

      首頁> 福建頻道>原創(chuàng)·深度 >正文
      相關新聞
      熱點推薦更多>>
      互動精選更多>>
      福建要聞 國內熱點 文化教育 熱點專題
      臺海播報 環(huán)球掃描 娛樂體育 互動反饋
      生活服務 論壇熱貼 博文精選 報料投稿
      < 返回首頁 | 回到頂部 >
      東南網旗下網站 | 律師嚴正說明 | 版權所有