近5年來(lái)臺(tái)灣航班鳥(niǎo)擊受損率近2成
來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 2012-07-10 編輯:黃水來(lái)
中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)7月9日消息 據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道,飛機(jī)與鳥(niǎo)都在天空飛,但當(dāng)體型相對(duì)嬌小的鳥(niǎo)不慎與龐大的飛機(jī)相撞,飛機(jī)仍有機(jī)會(huì)受損。臺(tái)灣飛行安全基金會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示,近5年臺(tái)灣地區(qū)飛機(jī)遭遇飛鳥(niǎo)共734次,其中有128次飛機(jī)受損,平均受損率17.44%,最易受損的部位為發(fā)動(dòng)機(jī),占比達(dá)61.11%,其次是機(jī)翼、機(jī)首、起落架。 臺(tái)灣航空業(yè)者說(shuō),別看是一只小小的鳥(niǎo),一旦撞擊飛機(jī)的重要部位,或被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入,代價(jià)都非常大。業(yè)者舉例,即使只是輕微損壞發(fā)動(dòng)機(jī)上的一片葉片,更換費(fèi)用就要40多萬(wàn)元(新臺(tái)幣,下同),如果受損嚴(yán)重到需要更換整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),花費(fèi)將高達(dá)數(shù)千萬(wàn)元。 航空業(yè)者還說(shuō)事故引起的間接損失有時(shí)可能會(huì)高于直接損失,例如,航班延誤每小時(shí)損失可能達(dá)40多萬(wàn)元,航空公司安排一名錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)機(jī)的長(zhǎng)途旅客的費(fèi)用可能達(dá)10萬(wàn)元以上。 |
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