今起連續(xù)3天全國迎來客流最高峰
來源:北京日報 2012-01-19 編輯:黃水來
建議 公路減免收費 讓私家車增加運力 近年來,我國交通基礎設施建設不可謂不快。統(tǒng)計數據顯示,截至目前,全國高速公路達7萬多公里,鐵路營業(yè)里程達到9萬多公里,雙居世界第二。僅2011年,我國新增高速公路1.1萬公里,民航實現固定資產投資額1585億元,同比增長129%左右。 然而,迅速增長的交通運力,始終追不上迅速增長的春運客流。權威部門預測,今年春運,全國累計將有31億多人次乘坐各種交通工具出行,比去年增長超過9%。 廣鐵集團客運處長黃欣分析認為,各種客流不斷上升,加重了春運壓力。同時,今年春節(jié)較早,大學生放假、農民工返鄉(xiāng)以及探親旅游客人,一起疊加在這段時間,可以說疏導今年春運客流,是一個世界級的難題。 業(yè)內人士指出,春運這種短時間大規(guī)模的交通流量,并不是中國特有的現象,不少發(fā)達國家在圣誕節(jié)前后也會出現“一票難求”的情況。 國務院發(fā)展研究中心農村經濟研究部研究員崔傳義說,從社會整體效益考慮,顯然不能用春運客流量來設計交通運輸的日常供給能力?!叭绻\力供給能夠充分滿足春運客流需求,日常運力必定嚴重過剩。畢竟春運只有幾十天時間?!?/p> |
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