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      意郵輪事故認(rèn)定事故船長操作失誤
      來源:京華時(shí)報(bào) 2012-01-17 編輯:林洪熙

      >>黑匣子顯示

      郵輪離海岸線僅150米

      負(fù)責(zé)事故調(diào)查的格羅塞托省首席檢察官韋魯西奧表示,通過對(duì)事故郵輪“黑匣子”進(jìn)行初步解讀,調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)發(fā)生事故時(shí)這艘郵輪距離海岸線僅150米,“這個(gè)距離近得讓人難以置信,我們正在通過衛(wèi)星圖像確認(rèn)這一結(jié)果”。此外,事故發(fā)生海域水情復(fù)雜,礁石眾多,根本不適合郵輪航行。

      韋魯西奧表示,“黑匣子”的記錄顯示觸礁事故發(fā)生在13日晚上21時(shí)45分,而海岸警衛(wèi)隊(duì)在大約一個(gè)小時(shí)之后才接到警報(bào)。他表示對(duì)于“黑匣子”的解讀工作將在幾天內(nèi)完成,通過“黑匣子”調(diào)查人員希望了解事故發(fā)生后船長下達(dá)的指令以及船長和附近港務(wù)局的通訊信息。

      出事郵輪船長弗朗切斯科斯凱蒂諾已于14日被捕并面臨多項(xiàng)指控,如果罪名成立,他可能被判入獄15年。

      斯凱蒂諾2002年受雇于歌詩達(dá)郵輪公司,擔(dān)任安全主管,2006年晉升為船長。歌詩達(dá)郵輪公司15日發(fā)表聲明說,斯凱蒂諾先前完成“所有必要的崗位培訓(xùn)”,聲明還承諾配合檢方調(diào)查實(shí)情。

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