據(jù)國家海洋局副局長王飛介紹，在此次處置溢油事故的工作中，國家海洋局及北海分局約談康菲石油中國有限公司管理層8次；發(fā)送責(zé)令康菲公司按期完成徹底查找溢油點、封堵溢油源的要求類傳真30份；召開專家咨詢、評審會5次，咨詢專家26人。

在監(jiān)視監(jiān)測溢油環(huán)境影響方面，國家海洋局采取衛(wèi)星遙感、航空遙感、海監(jiān)船舶監(jiān)測及現(xiàn)場執(zhí)法等手段，對溢油實施全天候立體式監(jiān)視監(jiān)測：先后調(diào)集8艘海監(jiān)船舶，航行3萬多海里；海監(jiān)飛機兩架，飛行29架次112小時，航程約24800公里；共解譯衛(wèi)星遙感監(jiān)測資料73景；派出陸岸巡視人員851人次，陸岸巡視14萬公里；開展應(yīng)急監(jiān)測102航次，監(jiān)測海域面積約6800平方公里，獲得各類監(jiān)視監(jiān)測數(shù)據(jù)近萬余組；完成了93個溢油樣品的油指紋鑒定。

王飛還指出，溢油發(fā)生以后，國家海洋局就著手啟動生態(tài)索賠工作，目前正在按照有關(guān)規(guī)定聘請律師，同時準(zhǔn)備海洋生態(tài)損害評估報告，開展進(jìn)一步的證據(jù)收集工作。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)《海洋溢油生態(tài)損害評估技術(shù)導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)評估，估算此次溢油事故造成損害的生態(tài)賠償金額，并代表國家向康菲公司提出生態(tài)損害索賠要求。