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      動(dòng)車事故家屬楊峰回應(yīng)代理動(dòng)車票
      來源: 2011-08-10 編輯:唐麗萍

      為“太太”和孩子做這些

      楊峰表示,“我其實(shí)不是我‘太太’賠償?shù)牡谝皇芤嫒?,我做這么多事情,包括向鐵道部提出的幾點(diǎn)要求,都是為了對得起自己的太太和她肚子里的孩子?!?/p>

      對于代理溫州、紹興動(dòng)車票一事,楊峰于8日晚在微博上解釋說,這是一個(gè)公益事業(yè),“賬務(wù)全面向社會(huì)公開,盈利部分建立7·23公益基金,長期幫助事故遇難者家屬、傷者和傷者家屬?!?/p>

      昨日,楊峰向本報(bào)記者透露了更多相關(guān)細(xì)節(jié)?!爸皇且粋€(gè)初步的想法,就是想推動(dòng)一種新的事故賠償方式。因?yàn)槭鹿试斐傻膫κ怯谰玫模敲促r償也應(yīng)該是永久的。”

      陳碧生前曾代理飛機(jī)票業(yè)務(wù),事發(fā)前也考慮做火車票的代理,但是申請沒有通過。

      楊峰設(shè)想,要代理的并非一個(gè)火車票代售點(diǎn),而要覆蓋溫州、紹興兩地,“也不是2個(gè)地方所有的代售點(diǎn),有多少能力就做多少個(gè)?!?/p>

      本報(bào)記者就火車票代售點(diǎn)咨詢鐵路部門工作人員。得到的答復(fù)是,“即使是個(gè)人經(jīng)營火車票代售點(diǎn),火車票的銷售收入,一分不少都要上交鐵道部;收取的5元手續(xù)費(fèi),還要與鐵路部門分成。”上述工作人員還透露,能否盈利,還要看代售點(diǎn)的房租高低、火車票銷售額多少等,“其實(shí)是很難盈利的”。

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