12月9日，令業(yè)界期待已久的廣汽聯(lián)姻吉奧一事終于落下了帷幕。這是繼廣汽收購湖南長豐汽車不到一年后的再次出手，也是汽車行業(yè)首例國企收購民企案。此次廣汽集團(tuán)與浙江吉奧投資有限公司（下稱吉奧汽車）共同出資成立新的合資公司，廣汽集團(tuán)與吉奧汽車持股比例為51：49。
廣汽吉奧注冊資本為人民幣12.6億元。其中廣汽集團(tuán)僅僅出資6.4億元現(xiàn)金的結(jié)果卻讓人大跌眼鏡。對此，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪表示：“這是因?yàn)閺V汽吉奧的發(fā)展模式采取了以市場為導(dǎo)向，小投入、快產(chǎn)出的方式，逐步形成50萬臺整車生產(chǎn)能力，累計(jì)投資60億元?！?/p>
消息人士透露，吉利汽車原本也有意收購吉奧，但財(cái)大氣粗的廣汽最終勝出。與吉利汽車一樣，吉奧汽車也是起家于浙江臺州的民營車企。公開資料顯示，吉奧集團(tuán)目前擁有杭州蕭山、浙江臺州、山東東營三大整車生產(chǎn)基地，1個汽車研究院，2個營銷公司，7家零部件生產(chǎn)廠家。
其中，臺州主要以皮卡和SUV為主；蕭山則是微車生產(chǎn)基地；東營是吉奧兩年前投產(chǎn)的新基地,主要生產(chǎn)SUV新產(chǎn)品?，F(xiàn)廣汽吉奧總經(jīng)理、原吉奧汽車董事長繆雪中透露，廣汽吉奧未來將堅(jiān)持目前的產(chǎn)品定位，堅(jiān)持“做大皮卡，做強(qiáng)微車，做精SUV”的產(chǎn)品部署。
而全新的廣汽吉奧企業(yè)品牌、形象和車型將亮相于2010年廣州(國際)車展。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
