記者了解到，前些年交通違法記錄沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)之前，外地車輛可是“香饃饃”，一些人便看準(zhǔn)了這個(gè)漏洞，托關(guān)系找門路的掛上了“牛氣哄哄”的北京牌照，但今年以 來(lái)，隨著道路交通違法業(yè)務(wù)處理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)樯鲜鲈驋毂本┡普盏那闆r已經(jīng)很少了，多數(shù)異地購(gòu)車者都是為了享受一定程度的車價(jià)優(yōu)惠而辦理京 牌。
據(jù)悉，北京作為我國(guó)的首都，汽車市場(chǎng)潛力巨大，交通與物流等條件得天獨(dú)厚，因此，國(guó)內(nèi)外汽車廠商都將最好的資源和最優(yōu)惠的價(jià)格 放在了北京，僅奔馳和寶馬品牌在北京就各有6家店，廣汽豐田達(dá)到了10家，而其他品牌更是不計(jì)其數(shù)，不僅各種車輛型號(hào)齊全，價(jià)格的優(yōu)勢(shì)也較為明顯。
一位經(jīng)常去北京做生意跑業(yè)務(wù)的車主告訴記者，在北京買車上牌，一方面是談業(yè)務(wù)的需要，另一方面則省去了辦進(jìn)京證的麻煩。
而后全運(yùn)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的影響也是立竿見(jiàn)影的，很多北京的投資公司、地產(chǎn)公司來(lái)到濟(jì)南，也在一定程度上推動(dòng)著省城京牌車的盛行。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
