發(fā)生于今年1月3日下午的“昆明新機場引橋垮塌事件”，造成7人死亡。在對事故原因的分析中，曾出現(xiàn)“天氣”“趕工期”“偷工減料”“不按圖紙施工”等諸多說法。事故的相關(guān)司法調(diào)查尚在進行，相信最后會有科學(xué)、客觀和公正的結(jié)論，給關(guān)注事件的公眾一個交代。但最新披露的相關(guān)信息，卻讓人有些匪夷所思。
據(jù)報道，引橋工程出事前一天，剛剛經(jīng)過有關(guān)部門的驗收，并被評為優(yōu)良工程。在引橋垮塌案的官司中，有當(dāng)事人憤怒地責(zé)問，“我們想不明白，出事前專家都說工程是合格的，屬于優(yōu)良工程，出事后卻被全盤推翻，把責(zé)任推到我們身上。到底該誰來為這起事故負(fù)責(zé)呢？”專家的態(tài)度就像變臉，快得讓人不敢相信。
近年來，建筑領(lǐng)域的優(yōu)良工程頻頻出事，已經(jīng)不新鮮，而且成為莫大的諷刺。在這些優(yōu)良工程的背后，往往伴隨著偷工減料、粗制濫造以及其他經(jīng)濟上的行賄受賄問題。昆明新機場引橋垮塌事件發(fā)生之初，就有專家先聲奪人地誤導(dǎo)輿論，說事故不排除天氣原因的說詞，遭致輿論的強烈質(zhì)疑，曾被譏諷為引橋“弱不禁風(fēng)”，成為笑談。因為事故發(fā)生前后昆明并沒極端天氣情況出現(xiàn)，而經(jīng)不起“天氣”的引橋又如何可以承載車流？公眾的質(zhì)疑遠比專家的說法更專業(yè)?，F(xiàn)在看來，專家之所以會把引橋垮塌歸因于天氣，原來是為自己給出的優(yōu)良工程的結(jié)論之尷尬，快速尋找漂亮的遁詞，以蒙蔽公眾，結(jié)果自然是弄巧成拙出盡洋相。
