| |
| |
|
<![CDATA[<strong id="x7gqo"></strong>]]> | |
| <![CDATA[<form id="x7gqo"></form>]]>
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
| <![CDATA[<code id="x7gqo"></code>]]>
| | |
| |
|
<![CDATA[<strong id="x7gqo"></strong>]]> | |
| <![CDATA[<form id="x7gqo"></form>]]>
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
| <![CDATA[<code id="x7gqo"></code>]]>
| |
|
|
|---|
|
| | <![CDATA[<small id="veae0"></small>]]> |
| <![CDATA[<address id="veae0"><sub id="veae0"></sub></address>]]> | |
進口車德系三強成最大贏家
2010-09-01 09:11:54
??? 上周，奧迪正式在中國市場投放了進口車奧迪A3，這也標志著奧迪下壓豪華進口車市場的力度進一步加大。而從進口車今年上半年在華總體形勢看，“西風(fēng)”明顯強過“東風(fēng)”，以奔馳、寶馬和奧迪為代表的傳統(tǒng)德系進口車已經(jīng)進一步拉開了與日韓在華進口車的差距。(東南網(wǎng)手機版)
相關(guān)新聞
