請給“女性車廂”一個磨合期

“女性車廂”行不行，不妨走著瞧

6月26日，深圳地鐵開始在全國首先試行設(shè)置女士優(yōu)先車廂，而廣州地鐵也在6月28日試行設(shè)置女性車廂，引發(fā)社會各界關(guān)注。與其為了該不該開設(shè)女性車廂在電腦前拼命敲擊鍵盤，不如走出家門，親身體驗(yàn)一下女性車廂，找一找其中的問題。

“女士優(yōu)先車廂”是現(xiàn)代文明的生動實(shí)踐

地鐵女性車廂亮出廣州風(fēng)度

廣州地鐵日前宣布，經(jīng)過慎重研究，決定從6月28日起率先在一號線進(jìn)行女性車廂試點(diǎn)工作。從省政協(xié)今年年初提出《關(guān)于廣州地鐵設(shè)立女性專用車廂》提案到試點(diǎn)，不過短短數(shù)月時間，廣州地鐵就落地試運(yùn)行了，干得漂亮。

設(shè)置女性車廂彰顯人文關(guān)懷

尊重女性、關(guān)愛婦孺，在現(xiàn)有條件下多一些呵護(hù)、多一些保障，既是國際通例，也應(yīng)該成為我們社會的共識。

女性專用車廂試行應(yīng)謹(jǐn)慎

可以說,類似的情況在我國的城市,特別是大城市都存在,尤其是高峰時段,地鐵運(yùn)力緊張的矛盾比較突出,在乘車難題面前,要想男性乘客自覺不涌進(jìn)“女性車廂”,幾乎是不可能的,除非加大強(qiáng)制管理的力度,但這樣做成本無疑相當(dāng)高昂。