2日上午，廈門市城管辦、城管執(zhí)法局等部門單位開展統(tǒng)一行動(dòng)。根據(jù)市城管執(zhí)法局制定的方案，針對近期群眾投訴熱點(diǎn)，整治“僵尸車”行動(dòng)在高林居住區(qū)、嘉蓮街道等問題突出的街區(qū)同時(shí)展開，當(dāng)天共拖移11部、勸離2部“僵尸車”。據(jù)了解，集中整治行動(dòng)將一直持續(xù)到10日，后續(xù)也將不定期展開。（《廈門日報(bào)》 2月5日）

“僵尸車”是城市的一個(gè)“老大難”問題?，F(xiàn)在，廈門多部門攜手持續(xù)開展“僵尸車”治理活動(dòng)，效果鮮明，必然能減少“僵尸車”現(xiàn)象。但是，要徹底消滅“僵尸車”，還需要在“里”上繼續(xù)下功夫，鏟除“僵尸魂”。

所謂“僵尸魂”，就是“僵尸車”誕生的原因。為何會(huì)有“僵尸車”呢？大概有三個(gè)原因，一是車主不愿意主動(dòng)報(bào)廢車輛。根據(jù)相關(guān)制度條例，車輛使用都有一定的年限，達(dá)到規(guī)定年限，車輛應(yīng)該報(bào)廢。但是，在具體操作中，報(bào)廢手續(xù)麻煩，且需支付一定的費(fèi)用。如此，必然降低了主動(dòng)報(bào)廢的積極性。二是目前我國對于長期占用公共場所的車輛，缺乏責(zé)任追究機(jī)制。三是缺少車輛召回機(jī)制，車輛賣出后萬事大吉，車輛成了自由的野馬，不受約束，必然會(huì)導(dǎo)致僵尸車泛濫。

鏟除“僵尸魂”，需要做好兩個(gè)工作。首先，要建立車輛召回報(bào)廢制度，就是對賣出的車輛建立大數(shù)據(jù)庫，達(dá)到報(bào)廢年限的時(shí)候，主動(dòng)召回需報(bào)廢的車輛。同時(shí)給予消費(fèi)者一定的補(bǔ)償，調(diào)動(dòng)他們的積極性。其次，要提高民眾對公共車位的使用意思，做到“我使用，我負(fù)責(zé)，我擔(dān)當(dāng)”，違規(guī)就必須接受處罰，防止“僵尸車”長期霸占公共場所。

治理“僵尸車”需找到根源，鏟除“僵尸魂”，讓“僵尸車”現(xiàn)象不再死灰復(fù)燃。