繼杭州推出開車玩手機最高罰款100元扣2分的交通安全舉措之后,上海松江交警部門近日推出加碼的處罰措施,開車玩手機,罰200,扣2分,并且說到做到,一星期就查獲了30多起開車看手機的違法行為。 這些年,因為開車玩手機而引發(fā)的交通事故屢見不鮮。全國多地統(tǒng)計表明,開車玩手機,已經(jīng)取代酒駕,成為交通事故的第一殺手。僅河南鄭州一地,2015年前11個月立案的673起交通事故,就造成了104人死亡,而引發(fā)死亡交通事故的最主要原因就是開車接打電話或玩手機。 早在2014年就有人大代表呼吁,將玩弄手機或其他手持終端的行為寫入刑法。今年全國兩會期間,有全國人大代表聯(lián)名遞交議案,建議修訂法律,修訂管理手段,加大開車打手機處罰力度,“對開車時接打手機實行扣6分處罰,并考慮將其與酒駕違法行為一樣入刑”。 開車玩手機,幾乎每天都在以血的事故呈現(xiàn)。然而這種既成事實的危險駕駛行為,并沒有成為法律術(shù)語中“危險駕駛”所包含的認(rèn)定范圍。由此可見,法律設(shè)計之于危險駕駛,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于現(xiàn)實。昨天,來自媒體的報道說,膠州一名男子駕車準(zhǔn)備接電話時,手機不慎掉在車座下,低頭去撿時,沒能察覺汽車已經(jīng)偏離方向,將一名行人及正在燒烤店就餐的兩名市民撞傷,直至汽車撞到路邊房屋才停下來。 中國人的手機依賴癥,已經(jīng)發(fā)展到了“病”得不輕的地步。前不久廣東一位男子在紅綠燈前過馬路時,因為看手機,被一名老外一巴掌將手機拍到了地上,雙方還發(fā)生了一番爭執(zhí)。老外無法理解中國人為什么這么不把生命當(dāng)回事。其實真正“病入膏肓”的,還是駕駛過程中的須臾不離手機的司機。幾乎每個有一定駕齡的司機,都有邊開車邊接手機、或者撥打手機的經(jīng)歷。這都算是“常見病”。而一邊開車一邊發(fā)微信微博的、搶紅包的,同樣不在少數(shù)。 酒駕可以從司空見慣的常態(tài),成為人人喊打的過街老鼠,不是全民的自覺意識突然之間升華了,而是法治的重拳加大了力度。其實開車玩手機,跟酒駕對于交通安全所造成的危害,本質(zhì)上并沒有任何區(qū)別。但是,在法治面前,區(qū)別卻大了去了。一個可以入刑,一個罰款扣分。甚至于更多的時候,因為開車玩手機而引發(fā)的交通事故,并沒有被記在“玩手機”的賬本上,可見法治對于交通事故所造成的生命危害并沒給予充分的懲治,客觀上給開車玩手機者,留下了一片法無禁止的盲區(qū)。 杭州、上海等地的處罰措施,是通過高清監(jiān)控探頭取證與路面執(zhí)勤警力聯(lián)動,進(jìn)行查處的。技術(shù)上,已經(jīng)不存在難度。難就難在現(xiàn)有的處罰力度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能起到震懾作用,難在法律設(shè)計的動作總是被開車玩手機的所超車。開車玩手機入刑,民意已在倒逼,生命已在倒逼,法律設(shè)計再也不能蝸行了。 |
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