湖北武漢市居民小陳闖紅燈電動(dòng)車(chē)被扣，需所在社區(qū)蓋章才能領(lǐng)回電動(dòng)車(chē)，但是社區(qū)不給開(kāi)。一邊要證明，一邊卻停開(kāi)，此類(lèi)現(xiàn)象，正成為困擾百姓辦事的新問(wèn)題。

政府部門(mén)精簡(jiǎn)工作流程已成社會(huì)共識(shí)，許多部門(mén)因此停開(kāi)了不少證明，這本是為老百姓減負(fù)的大好事。然而，現(xiàn)實(shí)中，一些機(jī)構(gòu)還要求老百姓提供的證明，在其他機(jī)構(gòu)卻已經(jīng)停開(kāi)了，導(dǎo)致出現(xiàn)辦事“繞路”甚至“無(wú)路可走”的怪現(xiàn)象，這給老百姓帶來(lái)了極大的不便。

好事為何會(huì)變成了壞事？部門(mén)之間缺乏協(xié)作，信息溝通不暢是主因。需要指出的是，停開(kāi)或減少不必要的證明，有助于緩解百姓辦事難，也能減少部門(mén)權(quán)力尋租的空間，應(yīng)該繼續(xù)堅(jiān)持下去。但是，不同部門(mén)之間工作側(cè)重點(diǎn)不一樣，對(duì)證明的需求也不一樣，自己認(rèn)為無(wú)關(guān)緊要的證明，在別人眼里，或許是必不可少的。因此，如何減少證明？哪些證明應(yīng)該停開(kāi)？這都需要統(tǒng)籌考量，達(dá)成共識(shí)。如此，老百姓辦事才不會(huì)陷入困境。

要讓停開(kāi)不必要證明變成惠民的好事，政府首先要改變觀念，變管理為服務(wù)，想群眾之所想。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)建立透明化的信息共享平臺(tái)，讓群眾信息在相關(guān)單位內(nèi)部流通共享，如此，百姓少跑路，單位少開(kāi)證明的設(shè)想才會(huì)實(shí)現(xiàn)。(福建日?qǐng)?bào))

——福州·張潔瑩 周娟霞/文