校車(chē)變公廁的邏輯悖論
2014-08-29 09:04:17? ?來(lái)源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:林錦 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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浙江溫嶺市城西街道有個(gè)芷勝莊村,與一般村落并無(wú)二致,但村里齊刷刷停了52輛嶄新校車(chē),而且一停就是近1年。這片鮮亮的橙黃色老遠(yuǎn)就能看到,顯得格外扎眼。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停在那邊,不少路人就把車(chē)子當(dāng)成了“公共廁所”,在車(chē)?yán)镘?chē)外便溺,臭氣熏天。(8月28日,新華社) 原本是一件好事,結(jié)果卻事與愿違。安徽駐臺(tái)州商會(huì)自費(fèi)2000萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)校車(chē)被閑置,甚至淪為附近村民的“公共廁所”,不禁令人扼腕嘆息。校車(chē)變公廁,在因缺少校車(chē)而使學(xué)生頻受交通事故威脅之苦的當(dāng)下,更襯托出解決此事的緊迫性與重要性,也更暴露出一些部門(mén)行為的邏輯悖論應(yīng)進(jìn)行反思和矯正。 2000萬(wàn)元,即便是作為商人而言,也不是一個(gè)小數(shù)目。但2000萬(wàn)元校車(chē)資產(chǎn)就這樣被閑置,造成了資源的浪費(fèi),也挫傷了商人們解決學(xué)生安全出行的善心,顯然違背了他們購(gòu)車(chē)時(shí)的初衷。把盈不盈利放到一邊,校車(chē)反倒成了買(mǎi)車(chē)商人們的負(fù)擔(dān),其中的悖論之一,就在于商人們“自作主張”,沒(méi)有在事前與教育局溝通,“搶先”購(gòu)買(mǎi)了裝備精良的校車(chē)。但這并不是校車(chē)變公廁的致命悖論。 校車(chē)市場(chǎng)到底有多大,雙方掌握的情況顯然有所出入。商會(huì)認(rèn)為需求較大,而教育局通過(guò)座談?wù){(diào)研,則認(rèn)為需求不旺。在溫嶺地區(qū),13所民辦學(xué)校當(dāng)中,有9所學(xué)校有校車(chē)。但學(xué)校有校車(chē)與校車(chē)以合理成本運(yùn)營(yíng)絕對(duì)是兩個(gè)不同的概念,也決定了學(xué)校和商會(huì)在是否需要再購(gòu)買(mǎi)校車(chē)問(wèn)題上大相徑庭的行動(dòng)。 一個(gè)事實(shí)是,有民營(yíng)學(xué)校校長(zhǎng)談到校車(chē)運(yùn)營(yíng)成本大,佐證了市場(chǎng)對(duì)校車(chē)高效運(yùn)營(yíng)的需求。既然民間有降低校車(chē)運(yùn)營(yíng)成本的需求,商人又有解決學(xué)生安全出行的慈善意愿,教育局不批準(zhǔn)又為哪般?此乃校車(chē)變公廁的又一邏輯悖論,并且顯然是一個(gè)致命的邏輯悖論。 保護(hù)學(xué)生安全上學(xué)問(wèn)題是教育部門(mén)的重要職責(zé)之一,而校車(chē)資源短缺更是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。從履行自身職責(zé)而言,促成校車(chē)公司的成立,應(yīng)該是教育部門(mén)的職責(zé)延伸。運(yùn)營(yíng)是否盈利,或者需求大不大,顯然不應(yīng)是教育部門(mén)需要承擔(dān)的責(zé)任。當(dāng)理清了校車(chē)變公廁的所有邏輯悖論之后,解決問(wèn)題的辦法似乎已經(jīng)明朗。 在校車(chē)許可和運(yùn)營(yíng)上,不妨借鑒他山之石。美國(guó)校車(chē)在路線設(shè)定和管理方面由教育部門(mén)來(lái)確定,然后通過(guò)公開(kāi)招投標(biāo)的形式確定營(yíng)運(yùn)單位。而政府部門(mén)也給予校車(chē)運(yùn)營(yíng)公司一定的補(bǔ)貼。在校車(chē)公司成立與否的問(wèn)題上,還是由需求市場(chǎng)來(lái)決定為好。 當(dāng)前,校車(chē)運(yùn)營(yíng)主要存在三種形式,一是學(xué)校自身運(yùn)營(yíng)車(chē)輛;二是學(xué)校租借公共交通部門(mén)的車(chē)輛,委托其運(yùn)營(yíng);三是私人運(yùn)營(yíng)校車(chē)。而校車(chē)公司形式的校車(chē)依然是個(gè)薄弱點(diǎn)。在學(xué)校自身經(jīng)營(yíng)校車(chē)存在成本大的問(wèn)題時(shí),對(duì)于商人們投資成立校車(chē)公司的打算,無(wú)論是教育部門(mén)還是學(xué)校,顯然應(yīng)該張開(kāi)雙臂熱烈歡迎。我們期待,各方盡早行動(dòng)起來(lái),從制度入手,從服務(wù)學(xué)生出行安全入手,把握好安全與否的標(biāo)準(zhǔn),把盈利與否交給市場(chǎng),把校車(chē)資源盤(pán)活起來(lái),讓校車(chē)早日“跑起來(lái)”。 |
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