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      管理“僵尸” 公交車才“幽靈”

      2014-07-16 09:58:29?馮海燕 李甘林?來源:東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報(bào)  責(zé)任編輯:林錦   我來說兩句
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      316路開通一年多了,由于它只在夜間行駛,且沿途站點(diǎn)站牌上都沒有該線路的信息,導(dǎo)致許多廈門市民并不知道有這條線路存在。有居民說,316路只在夜間行駛,開通一年多來一直“有名無分”,被人稱為“夜間幽靈車”。據(jù)了解,站牌信息和公交線路不符的情況在廈門并非獨(dú)此一例。(7月15日臺(tái)海網(wǎng))        

      開通一年多了,沿途站牌上卻“查無此車”。乘客眼睜睜看著它從眼前“飄”過,卻不敢貿(mào)然上車,因?yàn)榭粗且惠v公交車,卻不知道它要往哪兒去。這樣的車子,可不就是來去不定的“夜間幽靈”?

      甭管什么原因,這種事兒絕對(duì)不正常,其身后也必然有這個(gè)部門或者那個(gè)人員的失職,必然是因?yàn)槟承┕ぷ鳝h(huán)節(jié)的僵化或者滯后,才導(dǎo)致群眾的郁悶。從這個(gè)意義上看,公交“幽靈”的背后恐怕站著的是管理的“僵尸”。

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