【不設(shè)專職司機(jī),只是一種權(quán)宜之計(jì),并不意味著領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)這一群體就會消失,只要有公車,就會有公車司機(jī)存在】 近日,河南新安一名公車司機(jī)在不到一年間騙取公款47萬元被判10年6個(gè)月的消息,使公車司機(jī)這個(gè)特殊群體引發(fā)眾人關(guān)注。有媒體報(bào)道稱,一些專車司機(jī)憑借其為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的特殊身份,逐漸分享部分權(quán)力資源,領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)變成了“司機(jī)領(lǐng)導(dǎo)”,開始參與甚至主導(dǎo)某些腐敗犯罪,成為一種新的腐敗群體(6月12日《新京報(bào)》)。 與秘書一樣,領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)早就因?yàn)橘N近領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,成為權(quán)力的標(biāo)配之一,而受到社會公眾的廣泛矚目。鑒于這一角色在現(xiàn)實(shí)中較大的能量,坊間往往戲稱其為“司級干部”。在時(shí)下流行的官場小說中,領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)往往更有亮眼的表現(xiàn),可謂縱橫捭闔,予取予求。可以說,這已成為一種人們耳熟能詳?shù)某WR了。 那么,如何遏制愈演愈烈的司機(jī)腐敗?有專家建議,盡量不要設(shè)專職司機(jī),還有論者將治理司機(jī)腐敗寄托在公車改革上面,等等。公允地說,這些意見固然有其價(jià)值,也是,一旦沒有了專職司機(jī),則司機(jī)腐敗當(dāng)然也就不存在了。不過,這樣的治理藥方似乎并不對癥,無助于從根本上解決司機(jī)的搭便車腐敗現(xiàn)象。 這是因?yàn)?不設(shè)專職司機(jī),只是一種權(quán)宜之計(jì),并不意味著領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)這一群體就會消失,只要有公車,就會有公車司機(jī)存在。更何況,這一措施訴諸現(xiàn)實(shí),往往也有很大的阻力。至于公車改革,情況同樣不樂觀,從目前的實(shí)踐看,領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)恐怕也將存在下去,改變的可能只是盡量壓縮公車數(shù)量和使用范圍。 其實(shí),公眾看得很明白,司機(jī)之所以能夠成為“司機(jī)領(lǐng)導(dǎo)”,與其自身、與其從事的職業(yè)并無太大關(guān)聯(lián),根子仍在于被服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)。司機(jī)也好,秘書也罷,本身并無良莠善惡,即便存在一些貪腐行為,也不過是對領(lǐng)導(dǎo)手中權(quán)力的分享、延伸。只要管住領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)力,也就能最大限度管住秘書腐敗、司機(jī)腐敗。 從權(quán)力的譜系來看,權(quán)力的強(qiáng)度、影響力,往往呈現(xiàn)從中心向周邊擴(kuò)散的情形。而居于權(quán)力中心,或者因?yàn)槟撤N特殊的因緣天然處于接近權(quán)力核心圈的人員,相應(yīng)地也會分享權(quán)力的蔭澤。也因此,秘書、司機(jī)這些長期為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的人員,往往具有了雙重屬性,既接受權(quán)力的指令,某種程度上也成為施展權(quán)力影響的人。 這種影響同樣具有兩面性,運(yùn)用得當(dāng),或可成為領(lǐng)導(dǎo)身邊的千里眼、順風(fēng)耳,獲得領(lǐng)導(dǎo)難以接觸到的基層信息,以助益決策、服務(wù)社會;而其反面則是從權(quán)力中分一杯羹,甚至上下其手,濫用權(quán)力,設(shè)租尋租,牟取個(gè)人的不當(dāng)利益。舉凡兩方面的例子,均為數(shù)不少,區(qū)別只在于往哪邊走。 可見,治理司機(jī)腐敗,斬?cái)囝I(lǐng)導(dǎo)身邊工作人員伸向權(quán)力的黑手,關(guān)鍵在于約束領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)力。首先是領(lǐng)導(dǎo)自律,如果領(lǐng)導(dǎo)本身走得正、行得端,依法依規(guī)辦事,身邊人員大抵不會太離譜,這些人員即便走上其他崗位,也往往能勝任工作;反之,聽任“領(lǐng)導(dǎo)吃肉、司機(jī)喝湯”情形延續(xù)下去,最終都會在權(quán)力的太虛幻境中墮落。 再就是強(qiáng)化監(jiān)督。既要明確領(lǐng)導(dǎo)身邊工作人員相關(guān)制度規(guī)定,并落到實(shí)處,有專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查;也要擴(kuò)大社會監(jiān)督,讓民眾參與對官員以及其身邊工作人員的監(jiān)督,并輔之以對違規(guī)行為的嚴(yán)厲問責(zé),方能約束不受羈縻的權(quán)力。 其實(shí),很多時(shí)候有關(guān)部門也并非不了解司機(jī)腐敗、秘書腐敗的情形,只不過,查處起來往往要看領(lǐng)導(dǎo)的眼色,擔(dān)心因此忤逆了領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威。這本身也是時(shí)下政治生活中的不正常現(xiàn)象。相信隨著反腐的深入推進(jìn),類似情形會有所改觀?,F(xiàn)代行政講究清晰分層,領(lǐng)導(dǎo)與工作人員的依附關(guān)系該區(qū)分清楚了。 |
相關(guān)閱讀:
- [ 06-13]治“司機(jī)領(lǐng)導(dǎo)”,別用規(guī)定撓癢癢
- [ 06-13]“取消一般公務(wù)用車”還有多少司機(jī)腐敗
- [ 05-29]司機(jī)乘客“兩敗俱傷”呼喚“和事佬”
- [ 05-27]司機(jī)貪腐背后是遞延權(quán)力在作祟
- [ 05-23]司機(jī)腐敗搭了領(lǐng)導(dǎo)腐敗的“便車”
- [ 05-23]當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)和司機(jī)被一網(wǎng)打盡
- [ 04-09]暴打司機(jī):危害公共安全豈能道歉了之
- [ 03-14]公交“甩客”,別光給司機(jī)點(diǎn)贊
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號 大 中 小】 |
信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽節(jié)目許可(互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務(wù)/移動互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務(wù))證號:1310572 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證(閩)字第085號
網(wǎng)絡(luò)出版服務(wù)許可證 (署)網(wǎng)出證(閩)字第018號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 閩B2-20100029 互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務(wù)(閩)-經(jīng)營性-2015-0001
福建日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)擁有東南網(wǎng)采編人員所創(chuàng)作作品之版權(quán),未經(jīng)報(bào)業(yè)集團(tuán)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播
職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信息舉報(bào)電話:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 舉報(bào)郵箱:jubao@fjsen.com 福建省新聞道德委舉報(bào)電話:0591-87275327