穿越“海上絲路”　　

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來(lái)到南寧，視野一下子開(kāi)闊起來(lái)。這是一個(gè)不熱衷于高樓大廈的城市，滿城皆綠，四季常青，長(zhǎng)久以來(lái)形成了“青山環(huán)城、碧水繞城、綠樹(shù)融城”的城市風(fēng)格。

走在南寧的大街小巷，自然會(huì)覺(jué)察到這個(gè)城市與東盟博覽會(huì)的深度交融，不時(shí)映入眼簾的中國(guó)-東盟博覽會(huì)的廣告牌便是例證。無(wú)論是載客的哥，還是當(dāng)?shù)貙?dǎo)游，都對(duì)看似高大上的中國(guó)-東盟博覽會(huì)別有一番感情。“博覽會(huì)一開(kāi)，經(jīng)濟(jì)都好起來(lái)了?！币晃坏母缣寡?。

博覽會(huì)是這個(gè)城市一年一度的盛事。整個(gè)城市一年的大部分時(shí)間都在圍著它轉(zhuǎn)。從四五月的招商引資，到九月的博覽會(huì)開(kāi)幕，緊接著是一系列論壇、研討會(huì)。這一盛事給當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)、酒店業(yè)、交通、餐飲等注入了經(jīng)濟(jì)活水，讓百姓腰包鼓起來(lái)，雙方合作因此有了最夯實(shí)的民意基礎(chǔ)。

中國(guó)-東盟博覽會(huì)給人的啟示，一方面是與他國(guó)“以和為貴”的合作精神；另一方面是博覽會(huì)如何帶旺一個(gè)城市。

有學(xué)者曾敏銳指出，“海上絲綢之路與東盟貿(mào)易區(qū)高度重合?！?/p>

回望歷史，當(dāng)西方的新航路開(kāi)辟后，黑奴貿(mào)易、殖民掠奪等給沿線國(guó)家?guī)?lái)了沉重傷害。而相比起來(lái)，海上絲綢之路卻是一條互利共生的貿(mào)易之路，給東南亞兄弟國(guó)家?guī)?lái)的是發(fā)展資源與商業(yè)機(jī)遇。而中國(guó)與東盟的友好往來(lái)，自古已然。

回歸當(dāng)下，中國(guó)-東盟博覽會(huì)，最近被列為國(guó)家層面舉辦的三個(gè)重點(diǎn)涉外論壇和展會(huì)之一。一個(gè)南邊城市和一個(gè)飲譽(yù)世界的貿(mào)易平臺(tái)，相依相伴走過(guò)了黃金十年，不僅架起經(jīng)濟(jì)貿(mào)易平臺(tái)，而且還在政治互信、文化交流等層面上有著卓越的成績(jī)，不僅開(kāi)拓了博覽會(huì)內(nèi)涵，而且對(duì)國(guó)際交往模式也頗具啟示意義。

新時(shí)期新使命，在“建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路”的大命題下，南寧的“提速換擋”，瓶頸仍然清晰可見(jiàn)。一方面，交通的升級(jí)迫在眉睫。眼下南寧整個(gè)城市就如一塊“大工地”。不少主干道為建地鐵而開(kāi)挖，由南寧通向周邊城市的高速公路也在緊鑼密鼓地修補(bǔ)。完善交通網(wǎng)絡(luò)，是升級(jí)中國(guó)——東盟博覽會(huì)的必經(jīng)之路。中國(guó)——東盟博覽會(huì)不僅僅要帶動(dòng)南寧的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，整合北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至東南亞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展才是更加宏大的目標(biāo)。

另一方面，南寧應(yīng)實(shí)現(xiàn)與古代海上絲綢之路的重要港口——北海的聯(lián)動(dòng)。經(jīng)貿(mào)往來(lái)的頻繁，必然帶來(lái)貨物運(yùn)輸量大幅攀升，北海作為海上絲綢之路的重要貨物中轉(zhuǎn)站，一邊連接中國(guó)一邊連接?xùn)|盟各國(guó)，意義非同一般，如何更好地整合北海的航運(yùn)資源，眼下正成為地方政府的一道難題。

迎接未來(lái)中國(guó)東盟合作鉆石十年，一是要看南寧成為北部灣經(jīng)貿(mào)中心，另一個(gè)就是要看北海如何成為北部灣航運(yùn)中心。只有南寧、北海雙輪一起發(fā)力，新的海上絲綢之路才會(huì)真正繁盛起來(lái)。