違規(guī)采購公車需要有人負責,不能拍賣了之

中共中央、國務院印發(fā)的《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》指出:“取消一般公務用車”“取消的一般公務用車,采取公開招標、拍賣等方式公開處置”。

近日,各地陸續(xù)傳來公務用車拍賣的消息。遼寧省沈陽市首次在網上限時公開拍賣121輛公務車,從而為沈陽市全面車改后大規(guī)模處置公務車拉開序幕。此前,江西省新余市市直涉改單位公務用車也舉行4場拍賣會,參加競拍的近500輛公車中已有464輛成交,總成交額達2689.25萬元,較評估價溢價20.21%。

記者認為,隨著“史上最嚴車改”加快推進,啟動臨門一腳,“史上最大規(guī)模公車拍賣”也順理成章。值得關注的是,在各地公車拍賣的進程中,要對國有資產保值監(jiān)督到位,應當對拍賣流程嚴格監(jiān)督,合理安排拍賣批次,盡量避免大量一般公務用車短期內集中進入拍賣市場造成對國有資產保值的沖擊。

客觀分析,一般公務用車行駛里程多,車況相對私家車要差,在進行拍賣時,由于信息服務不到位,容易導致成交價走低。對此,有關部門在進行公車拍賣的時候,應當盡可能做好信息服務工作,將車況、維修保養(yǎng)記錄等公示出來,利于消費者競拍。在一些機動車限購的城市,還應當考慮對拍賣公務車免除指標限制,利于國有資產保值。

同時,有關部門要做好拍賣公務車的統(tǒng)計工作。例如,全國共有多少一般公務用車參與拍賣,拍賣總成交額是多少,較評估價相比高了還是低了,拍賣資金去向,全部拍賣后預計減少公務車支出有多少,都需要一清二白地給納稅人提供一份“大數(shù)據(jù)”報告。這份以數(shù)據(jù)說話的報告,不僅是一直以來缺失的全國公車權威統(tǒng)計數(shù)據(jù)中很重要的組成部分,也是厲行節(jié)約降低三公經費必須交出的答卷。

記者注意到,在沈陽進行的公車拍賣中,以68萬元最高起拍價被稱為“車王”的雷克薩斯越野車因無人競價而流拍,此前五糧液集團進行的公車拍賣中也有引人關注的豪華越野車。其實各地需要一清二白向納稅人說清楚的,還有這種豪華超標越野車當初是如何采購的?為什么要采購?為什么要違反公車采購相關法規(guī)?違規(guī)采購公車需要有人負責,不能拍賣了之。

《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》還提出,“適度發(fā)放公務交通補貼,不得以車改補貼的名義變相發(fā)放福利”。在越來越多的一般公務用車進行拍賣的過程中,這條內容也成為各界關注的焦點?！斑m度”究竟應當秉承怎樣的度?隱性福利會不會名正言順、大搖大擺變成工資條上的“補貼福利”,這也需要有關部門面對公眾質疑一清二白地說清楚。