日前，廣州計(jì)劃花20億元分3年把廣州公路和鐵路的進(jìn)城出入口的景觀進(jìn)行美化升級(jí)。整個(gè)整治計(jì)劃針對(duì)13條高快速路，6條國(guó)省道，35個(gè)出入口，7條鐵路的沿線景觀進(jìn)行整治，拆除部分違建、改造破損路面、栽種新的綠化景觀。

愛(ài)美之心，人皆有之。確實(shí)，道路景觀若能更整潔美觀，外加有層次的綠化點(diǎn)綴，駕駛者在行駛中也能心曠神怡。相反，高速公路煙塵滾滾，路面坑坑洼洼，影響駕駛者心情事小，涉及道路安全事大，而且外地車輛進(jìn)入廣州，高速公路儼然是廣州的第一張名片，一路上是否整齊美觀，關(guān)乎廣州給人的第一印象。所以，有關(guān)部門為高速公路“扮靚”的出發(fā)點(diǎn)也是值得肯定的。

美觀之余，更要實(shí)用。高速公路除了“省鏡”還不夠，目前我們的高速公路普遍存在的服務(wù)性問(wèn)題才是急需解決的。包括公路出入口的指示牌欠清晰、內(nèi)容過(guò)于龐雜、指示位置設(shè)置不合理。這些指示牌設(shè)置存在的種種不足，有時(shí)導(dǎo)致司機(jī)在行車過(guò)程中難以仔細(xì)閱讀，更有甚者容易造成誤解。這些問(wèn)題輕則使司機(jī)走錯(cuò)路，重則導(dǎo)致交通意外，可大可小。除此以外，收費(fèi)站的取卡設(shè)置也是受盡駕駛者吐槽的一環(huán)，不少收費(fèi)站自動(dòng)取卡機(jī)距離行車道太遠(yuǎn)，靠得太近會(huì)撞上旁邊的石礅。如此一來(lái)，取卡難引發(fā)高速路堵車問(wèn)題屢有發(fā)生。另外，高速公路行車時(shí)間長(zhǎng)，路上的服務(wù)區(qū)是否足夠也是司機(jī)們最關(guān)心的問(wèn)題，看看重慶市在高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)。2012年，重慶市在高速公路上打造了若干個(gè)星級(jí)服務(wù)區(qū)。這些服務(wù)區(qū)不但有餐廳、洗手間等必備設(shè)施外，還設(shè)有母嬰室、各種類型的手機(jī)充電設(shè)施等等，設(shè)施干凈衛(wèi)生。從目前來(lái)看，廣東的公路服務(wù)區(qū)還有提升空間。

由此可見(jiàn)，高速公路外貌姣好還是其次，提高內(nèi)涵才是根本。相關(guān)部門從口袋掏出“大手筆”給高速公路扮靚之前，能不能合理地分配資金去改善高速公路的服務(wù)質(zhì)量？正如人一樣，若沒(méi)有一定的素質(zhì)、沒(méi)有良好的品質(zhì)，用再多的華衣包裹，也不過(guò)是過(guò)眼云煙。相關(guān)部門不妨多站在駕駛者的角度，從實(shí)用性、服務(wù)性出發(fā)，把這20億元用妥、用好。 （雅婉）