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      校園“無車化”,公務(wù)車應(yīng)帶頭

      2013-11-12 11:00? 溫國鵬?來源:東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報  責(zé)任編輯:林錦   我來說兩句
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      近日,華僑大學(xué)廈門工學(xué)院學(xué)生小成稱,該校禁止學(xué)生在校內(nèi)騎自行車,甚至有學(xué)生把自行車停放在宿舍被沒收。華大廈門工學(xué)院宣傳辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人李老師稱,為保障學(xué)院的正常交通秩序和安全,學(xué)院于2011年制定了“無車化”管理規(guī)定。不過,后勤保障車輛、申請了車輛通行證的教職工車輛、學(xué)院公務(wù)車輛等按管控規(guī)定可以進(jìn)校。(11月11日東南網(wǎng))

      為了校園安全實行“無車化”,這似乎并不是什么過分的規(guī)定,畢竟,這也不是國內(nèi)首例。把自行車也列入禁止的行列,難免有過于嚴(yán)格的嫌疑,不過如果該學(xué)校確實校園道路坡多、彎道多的話,也未嘗不能理解。但是,看來“無車化”雖然對學(xué)生們很嚴(yán)格,卻對“申請了車輛通行證的教職工車輛、學(xué)院公務(wù)車輛”開了方便之門,至少,“只許老師開車不許學(xué)生騎車”的新聞標(biāo)題,給人感覺的反差是如此醒目。如果只需打著“公務(wù)車輛”的旗號就可以逍遙于“無車化”的規(guī)定之外,這樣的“無車化”也就像是專門套在學(xué)生頭上的“緊箍咒”,那就難怪學(xué)生們不滿了。

      既然是為了校園安全推行“無車化”,公務(wù)車輛就應(yīng)該帶頭。其實大家用腳趾頭都能想得出來,公務(wù)車輛對于校園安全的危害性怎么也不會比自行車小吧。于情于理,一再要求學(xué)生們遵守“無車化”規(guī)定的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)然更有理由在這個事情上做出表率。

      我們必須要承認(rèn),“無車化”規(guī)定的本意是好的,它原本應(yīng)體現(xiàn)出一種難得的人性化,但現(xiàn)在的問題是,現(xiàn)實卻帶給人一種“只許州官放火,不許百姓點燈”的失望感。試問,如果讓行色匆匆奔波在校園中的學(xué)生看著身邊駛過的公務(wù)車輛,心中是何感受?是對“無車化”帶給自身安全的發(fā)自內(nèi)心的感激,還是對彰顯了特權(quán)的規(guī)定的不滿?或許,兩者在不同的時刻交替出現(xiàn)吧。

      平心而論,這并不是多大的事情,但并不妨礙我們從這樣不大的事情中咂摸出不小的擔(dān)憂,學(xué)生們不滿吐槽也許不是完全基于“無車化”帶給自己的不便?!皫熣撸詡鞯朗跇I(yè)解惑也”,而言傳重于身教,我們希望學(xué)校在管理中能傳遞出公平而不是特權(quán),特別是在“無車化”這樣的綠色和安全出行中,能不折不扣地給學(xué)生樹立起一個榜樣。

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