“100元不用找，我闖紅燈10次?！?月13日上午，南昌市象山北路與疊山路交會處，一男子闖紅燈被交警逮住罰款，見交警一時(shí)沒零錢，竟聲稱用闖紅燈“找零”。（大江網(wǎng) 5月14日報(bào)道）

羅曼·羅蘭曾說：“只有生命是神圣的，對生命的愛是第一美德?！鄙谌耍亲顚氋F的財(cái)富，對待生命，有愛，還有一份責(zé)任。如今，挑戰(zhàn)生命卻成為“找零”的一種方式，此種“神邏輯”不禁讓人汗顏，背后的潛臺詞是漠視生命，更是一種抵觸，值得警惕。

行人愛闖紅燈早已不是什么新聞，前不久，北京開罰首日的2萬張罰單，就用“首都特色”宣告了闖紅燈的普遍性。行人闖紅燈大多是為了圖方便，趕時(shí)間，為了點(diǎn)“蠅頭小利”，上升到冒著生命危險(xiǎn)，甚至暴力抗法的舉動，我們能用國民素質(zhì)這樣一個(gè)“空命題”來草草總結(jié)嗎？

過馬路的頑疾的確有國民素質(zhì)低的成分在里面，究其根源，是生命教育的缺失。對生命教育僅停留在“珍愛生命”的口號上，卻不注重提及對生命的敬畏、生命的價(jià)值和生命的責(zé)任。政府對闖紅燈行為監(jiān)管的長期缺失，更加讓行人對此習(xí)以為常，“闖紅燈沒什么大不了”的觀念，潛移默化，在公眾心中根深蒂固。

比生命教育更加浮于表面的，是民眾的抵觸心理。或許闖紅燈是因?yàn)椴辉诤?，然而，頻繁發(fā)生的暴力抗法事件，無疑是內(nèi)心抵觸的激烈表現(xiàn)?！耙粤P代管”的行政思路暴露出諸多弊端，此種懶政，使相關(guān)部門逃避了管理和服務(wù)職能?？闪P了款卻不解決交通規(guī)劃不合理的問題，這招致公眾抵觸并不奇怪。

抵觸心理轉(zhuǎn)移了民眾的注意力，人們似乎更樂意討論“憑什么”、“我愿意”等類似的想法，走入了自我安慰的“死胡同”，更加不利于問題的解決。學(xué)不會深層次地檢討自己，學(xué)不會站在生命的角度去思考，一味責(zé)怪政府，被迫接受。抵觸心理是祛除“中國式過馬路”頑疾的絆腳石，處理不好這個(gè)問題，此頑疾的根治注定是漫長而反復(fù)的。

“神邏輯”的潛臺詞折射了深刻的社會現(xiàn)象，看似荒誕的背后，暗含著社會之殤。社會問題不是一方之事，需要集體的力量去解決。對政府來說，保持警惕，積極解決，為民著想才是政府作風(fēng)，對民眾來說，保持理性、樂觀、愛的心態(tài)，才是愛自己、愛社會的公民作風(fēng)。