15日起，武漢市客運(yùn)出租車(chē)燃料附加標(biāo)準(zhǔn)由每車(chē)次2元降至1.5元（6月14日荊楚網(wǎng)）。近日，廈門(mén)、大連等多個(gè)城市因油價(jià)調(diào)整宣布下調(diào)燃油附加費(fèi)。北京市發(fā)改委日前表示，北京正根據(jù)本次油價(jià)調(diào)整幅度和影響，研究調(diào)整本市出租車(chē)燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（6月14日新京報(bào)）。

這次國(guó)際油價(jià)大跌，發(fā)改委6月8日發(fā)話，出租車(chē)燃油附加費(fèi)應(yīng)該下調(diào)，但最終是否下調(diào)由地方政府來(lái)定。實(shí)際響應(yīng)的情形怎么樣呢？6月12日起，大連市出租車(chē)暫停收取燃油附加費(fèi)。6月15日起，武漢出租車(chē)燃料附加費(fèi)自開(kāi)始收取燃料附加費(fèi)7年以來(lái)首次下調(diào)。6月19日起，廈門(mén)出租車(chē)燃油附加費(fèi)下調(diào)。北京正在研究調(diào)整本市出租車(chē)燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。其他城市至今還沒(méi)有動(dòng)靜或聲息?？梢?jiàn)，出租車(chē)燃油附加費(fèi)的調(diào)整狀態(tài)，足以和國(guó)際油價(jià)的漲跌狀態(tài)相媲“美”，混沌，無(wú)序。

這種不如人意的未盡合理狀態(tài)，與管理有關(guān)。國(guó)際油價(jià)漲漲跌跌，顯得混沌無(wú)序，這是“無(wú)形之手”的市場(chǎng)表現(xiàn)。然而，出租車(chē)燃料附加費(fèi)的調(diào)整，完全可以出離混沌，確定“附加”條件，何時(shí)調(diào)整、如何調(diào)整，變得有序，這是“有形之手”的管理需要。很多城市，起步價(jià)長(zhǎng)期不變，用燃油附加費(fèi)的漲跌，來(lái)跟蹤油價(jià)的漲跌，以此調(diào)節(jié)出租車(chē)的營(yíng)運(yùn)成本，是低成本管理的辦法。但如果出租車(chē)燃料附加費(fèi)的調(diào)整，沒(méi)有統(tǒng)一的、規(guī)范的、剛性的“附加條件”，就會(huì)一片亂象。

這個(gè)“附加條件”不能五花八門(mén)，應(yīng)由發(fā)改委或國(guó)家有關(guān)部門(mén)制定。譬如，燃油附加費(fèi)的調(diào)整時(shí)間，可以和油價(jià)的調(diào)整時(shí)間嚴(yán)格一致；再如，出租車(chē)燃料附加費(fèi)的調(diào)整幅度，應(yīng)當(dāng)和油價(jià)的調(diào)整幅度保持一個(gè)函數(shù)關(guān)系，再進(jìn)行技術(shù)處理，形成容易操作的數(shù)據(jù)；又如油價(jià)到了什么位置，出租車(chē)燃料附加費(fèi)應(yīng)當(dāng)取消或者恢復(fù)。諸如此類(lèi)，都該有個(gè)規(guī)矩、尺度。另外，出租車(chē)燃料附加費(fèi)的“附加條件”及其計(jì)算公式，都應(yīng)當(dāng)向全社會(huì)公開(kāi)，讓各地政府接受人民的監(jiān)督。