鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，媒體報(bào)道在建靖宇至松江河鐵路存在“騙子承包、廚子施工”和工程質(zhì)量隱患等問題后，鐵道部高度重視，當(dāng)日組成聯(lián)合調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。13日鐵道部公布了查處結(jié)果，涉及單位和人員做了相應(yīng)處罰，不合格工程全部返工處理。（11月13日新華社）

據(jù)悉，這一豆腐渣工程是總投資23億的重要鐵路項(xiàng)目，卻被層層轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包給一家“冒牌”公司和幾個(gè)“完全不懂建橋”的包工頭；本應(yīng)澆筑混凝土的橋墩，竟在工程監(jiān)理的眼皮底下，被偷工減料投入大量石塊，形成巨大的安全隱患。連施工者都直言：“將來這趟火車通了，我可不敢坐?！?/p>

然而，我們看到，對這起被認(rèn)為“典型的工程質(zhì)量重大責(zé)任事故”處理卻有些輕描淡寫。出現(xiàn)了這樣重大質(zhì)量責(zé)任事故，鐵道部僅僅對相關(guān)責(zé)任人予以撤職、免職、降級等處分。真是板子“高高舉起，輕輕放下”。行政處分難承豆腐渣工程之重。

上億元的工程項(xiàng)目成豆腐渣工程，怎能只對相關(guān)責(zé)任人行政處分了事？“騙子承包、廚子施工”，如果面對的是嚴(yán)格按照規(guī)定辦事，就不可能得逞。這些人之所以能夠承包和施工，恐怕不是因?yàn)椤膀_子、廚子”手段高明，其中一定存在錢權(quán)交易腐敗現(xiàn)象。為什么對于這些卻不進(jìn)行深究，僅處分幾個(gè)人草草了事？

退一萬步講，就算完全不存在腐敗交易，造成這樣“典型的工程質(zhì)量重大責(zé)任事故”，恐怕也不僅僅限于行政責(zé)任，或已涉嫌觸動(dòng)刑事責(zé)任。這里存在不存在瀆職犯罪？存在不存在過失犯罪？恐怕都難以排除。這些法律追究，都是行政處分所無法替代的。

人們有些奇怪，媒體每每報(bào)道一些重大豆腐渣工程之后，如果不涉及亡人等嚴(yán)重后果，往往會(huì)不了了之，最多也就是由發(fā)生事故單位自己追究相關(guān)人員的行政責(zé)任。監(jiān)察、檢察、公安等部門主動(dòng)介入調(diào)查的不多。這不能說不是法治的一個(gè)遺憾。

我們常?？吹?，媒體報(bào)道一些重大工程責(zé)任事故后，就是有人涉嫌違職務(wù)犯罪，這些執(zhí)法機(jī)關(guān)也是等著行政管理部門移交。如果這些部門不移交，執(zhí)法機(jī)關(guān)也就不追究。這些執(zhí)法機(jī)關(guān)為什么只是坐等職務(wù)犯罪案件送上門，才開始辦案？難道你們的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，是能不查就不查，不得不查時(shí)才查？！

每一處豆腐渣工程都和腐敗有關(guān)，這是近年來人們得出的經(jīng)驗(yàn)。而對于所發(fā)現(xiàn)的豆腐渣工程追責(zé)輕描淡寫，執(zhí)法機(jī)關(guān)視而不見，無疑是姑息養(yǎng)奸，這也是近年豆腐渣工程層出不窮一個(gè)重要原因。犯罪成本太低，是腐敗頻發(fā)的重要誘因。對于每起豆腐渣工程案件，執(zhí)法機(jī)關(guān)都應(yīng)該積極主動(dòng)介入調(diào)查。你們可以不關(guān)心這類案件的行政處理，但如果存在違法不究，就是你們的失職。