走著走著,路面上突然出現(xiàn)一條溝,這對健全人來說,當然不算什么,但對盲人來說卻存在巨大隱患。昨日上午,家住福州臺江學軍路附近的盲人倪先生就很郁悶,由于盲道瞎指路,他險些跌入路旁半米深的溝里(見7月11日《東南快報》)。
城市中的盲道屬于城市里的公益性設施,是為那些視力有缺陷的弱勢群體設置的??墒情L期以來,城市中的一些盲道有其名無其實,不僅難以為盲人提供安全的保障服務,由于其在當初的設計以及后期管理中的一些問題,反而讓盲道的安全使用危機四伏。
城市中的盲道是為盲人提供安全服務的,由于一些設計和建設單位,在當初設計和建設盲道時,只從設計和建造方便的角度考慮問題,也就使得盲道的使用功能帶有很強烈的非盲人使用色彩。當初盲道的設計和建設單位,根本就沒有設身處地地為盲人考慮過,更沒有換位思考站在盲人的角度考慮問題的考量,這也就為將來盲人使用盲道帶來許多隱患。
還有就是城市公益設施的后期建設問題。在日新月異的城市建設當中,在城市公益設施的后期建設中,后期興建的公益性設施,要保障前期公益設施的使用功能。也就是說當城市的盲道建好后,后期我們需要在此設立一個指示牌。那么這個指示牌的設置,就要充分保障盲道安全使用功能和性能不變的情況下,才能合理的安排和調(diào)度指示牌的安裝位置。不能讓新的公益設施的建設,破壞和改變了原來的公益設施的使用功能。
在盲道交付使用后,后期的管理也不能缺位。我們在城市里經(jīng)??梢砸姷剑恍┏鞘忻さ莱31蝗穗S意占用,車輛可以任意占據(jù)盲道的使用空間。一些臨街的門市,也常常借用盲道隨意擺放攤位。這些問題的存在也正暴露了城市的管理部門,對于盲道安全使用問題監(jiān)督管理的缺位。
盲道屬于城市里的愛心設施,對于它的服務功能的使用和保護,體現(xiàn)著一個城市的文明程度,代表著一個城市的管理者和市民良心。一個城市的盲道設計存在缺陷,后期管理的乏力和缺位,以及市民毫無社會公德的任意占用行為,都讓城市對于盲人的愛心打折。城市盲道存在的儲多問題,是一聲有多少睜眼瞎讓盲道危機四伏的拷問。
- 2009-11-15公共設施安全要有“百年一遇”標準