針對(duì)城區(qū)面積小，交通擁擠，車輛亂停亂放等問題，建陽市著力“挖潛”解困：對(duì)全市道路進(jìn)行拓寬改造，并在一些路段把停車位的設(shè)計(jì)加入整體規(guī)劃中。兩年來建陽市共投資1.15億元，新增和拓寬改造城市主干道24.32公里，配套電網(wǎng)下地和管網(wǎng)改造，城市面貌顯著改觀。此外，建陽市還盡可能地挖掘市區(qū)停車資源，在市區(qū)西街、中山南路、嘉禾大道、西橋西路、新建路等增設(shè)劃定停車泊位400多個(gè)。合理“開源”布局建設(shè)停車場(chǎng)，即規(guī)劃新增社會(huì)停車場(chǎng)，利用大公園大廣場(chǎng)、大酒店大商廈建設(shè)地下公共停車場(chǎng)，新建、擴(kuò)建各類停車場(chǎng)，同時(shí)在新建小區(qū)規(guī)劃建設(shè)地下停車場(chǎng)。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，近年來建陽市區(qū)新增停車泊位數(shù)達(dá)到2600個(gè)。（東南網(wǎng)2011-04-06 10:15）
隨著人們生活水平越來越高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長，加之道路資源的先天不足， “停車難”的問題日顯突出，車輛亂停亂放成為了頗為撓頭的問題，同時(shí)，靜態(tài)交通勢(shì)必會(huì)給動(dòng)態(tài)交通帶來一系列“并發(fā)癥”。為此，解決“停車難”問題就成了當(dāng)務(wù)之急。由于種種因素，不少城市面對(duì)停車難問題不知從何下手？建陽市立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)，創(chuàng)新城市交通管理理念，本著“挖潛開源”的思路，著力解決市城區(qū)停車難問題，為破解停車尷尬困境提供了有益的思路。
“挖潛開源”是否可以緩解嚴(yán)重的停車難題？應(yīng)該說，老城區(qū)現(xiàn)有的停車位資源還有潛力可挖。目前，許多地方在很大程度上還處于資源的粗放式利用階段，深入挖掘近期可利用的資源條件，短期內(nèi)擴(kuò)大泊位供給，對(duì)緩解停車難問題具有十分明顯的現(xiàn)實(shí)效用。第一，開展城區(qū)可停車空地普查。針對(duì)目前車輛都“有位在?！钡膶?shí)際狀況，開展停車點(diǎn)位普查，包括沒有明確作為車輛停放的空地、夜間停放地等，對(duì)可行的點(diǎn)位，無論規(guī)模大小，明確其作為停車場(chǎng)地，納入統(tǒng)一管理。同時(shí)，開展閑置廠房、街頭空地、建筑周邊邊角余地等排查，出臺(tái)鼓勵(lì)措施，將適宜的地方用于停車。在普查的基礎(chǔ)上對(duì)停車場(chǎng)及泊位進(jìn)行編號(hào)，統(tǒng)一管理。放開思路，促進(jìn)有條件的場(chǎng)地、分時(shí)段用于停車。第二，適當(dāng)增加路邊停車。結(jié)合道路動(dòng)態(tài)交通水平，在有條件的路段設(shè)置一定數(shù)量的路邊停車泊位，服務(wù)短時(shí)停車，并通過高收費(fèi)加快周轉(zhuǎn)，一定程度彌補(bǔ)停車?yán)щy地區(qū)設(shè)施不足的狀況。同時(shí)，要結(jié)合道路負(fù)荷度的變化、路外停車場(chǎng)的建設(shè)情況，經(jīng)常對(duì)路邊泊位進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，克服將路邊停車當(dāng)支柱的傾向。第三，開展配建停車位規(guī)劃落實(shí)情況聯(lián)合執(zhí)法大檢查。對(duì)竣工投入使用的建筑物，檢查規(guī)劃停車位的落實(shí)情況，根據(jù)情況進(jìn)行整改。
與此同時(shí)，有關(guān)部門還要加大了對(duì)市區(qū)停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和改造力度，醞釀出臺(tái)停車收費(fèi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)被挪用地下停車場(chǎng)進(jìn)行清查，充分挖掘停車資源，合力破解“停車難”問題。
