劉洪波雜文家
河南一農(nóng)民8個月偷逃高速公路過路費368萬元，被判無期徒刑。
偷逃過路費數(shù)額較大，以詐騙罪論處。詐騙368萬元，被判無期徒刑，不可謂冤枉。一審過后，車主未上訴，律師稱無疑問，可見判決是何其“依法”。
兩輛大貨車，8個月偷逃過路費可達368萬元。論罪實在是不小。但看民生之艱難，讓人不能不寒徹骨髓！這個偷逃過路費的重犯，暴露了公路收費的無良性質(zhì)，透露了公路運輸?shù)难獪I現(xiàn)實。
這些年，我們一直在譴責“黑心老板”。經(jīng)常被引作“黑心”類型的，包括拖欠工錢的工頭、役使礦工的礦主、制作假貨的作坊主等等。公路收費呢？人們?nèi)黄湓O(shè)卡處處，抬手收錢，隨意延長收費年限，舉著“物價局核準”的牌子，生意紅火而正義凜然。
公路收費，從沒有人稱之為“黑心”之舉。我們知道，超載已經(jīng)因收費嚴酷而變成中國公路的正常狀況，使得“治超”變成永不可完成的目標。我們偶爾聽聞車主闖卡逃費，毆打收費員，極端情況下沖卡致收費人員死亡。
現(xiàn)在，我們終于從一個偷逃過路費“依法嚴重”的新聞，了解到公路收費敲骨吸血的水平，以其惡劣程度而言，冠之以“黑心”名號，難道有任何冤枉嗎？
報道說，貨車空車行駛一趟，需繳納過路費200元。這里沒有說空車行駛多長距離，總不該是不管多遠先交200元起價吧。又說，兩輛貨車核載量為25噸，通常情況下會超載150％左右，省高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測信息表明8個月通行2361次，逃費金額368.2萬元。這就是說，第一，即使不過磅，收費系統(tǒng)會按照超載150％收取，這是收費默認值，超載屬于中國的常態(tài)；第二，每通行一次，要收費1560元。這是運鉆石呢，還是運砂子呢，是運輸幾千公里呢，還是運輸幾十公里？
