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      公車制度改革要突破什么
      www.fjnet.cn?2010-01-12 11:16? 李欣欣?來源:瞭望    我來說兩句

      建議五:車改應到位。同一地區(qū)的各級黨政機關和企事業(yè)單位的車改方案應同時設計、同步實施,并將黨政機關和事業(yè)單位車改后的保留用車納入統(tǒng)一監(jiān)管體系,避免一些單位和個人向下級單位借車,或向下級單位轉嫁交通費用的現(xiàn)象發(fā)生,避免公車私用,以及補貼照拿、公車照坐的現(xiàn)象發(fā)生。

      建議六:規(guī)范舊車報廢和公車購置審批制度。嚴格按照審批程序、政府采購,以及中央規(guī)定的配置范圍、配置數量和配置標準進行車輛配置;按照使用年限規(guī)定更換舊車。對原有公車處置應采取規(guī)范透明、公正評估、公平競價、公開拍賣的方式進行,防止國有資產流失,拍賣款項應及時上繳各級財政。

      建議七:建立健全與公務員績效考核相配套的規(guī)章制度。細化對公務員勤政廉政表現(xiàn)的日??己酥笜?,避免車改后公務人員因吝惜交通包干費而不愿意外出執(zhí)行公務等現(xiàn)象發(fā)生。

      建議八:采取積極措施,鼓勵私車公用。允許經常性私車公用人員報銷一部分費用或給予適當補貼。

      同時,妥善安置好司勤人員??赏ㄟ^組建市場化運作、社會化管理、企業(yè)化運行的機關出租車隊的方式,為原有編制內司機提供就業(yè)崗位,為其他司機提供就業(yè)機會,避免出現(xiàn)新的失業(yè)群體,減少社會震動和摩擦。


      責任編輯:李艷
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