“實名制”動了“黃?!钡哪汤?
近日,鐵道部正式對外宣布,1月30日起將在廣鐵集團沿線九個火車站試點實行“火車票實名制”,其中包括深圳的兩個站點——深圳火車站、深圳西站,這意味著今年春運期間(1月30日至2月13日之間)深圳市民買火車票,也要像買飛機票一樣出示身份證了。(據《廣州日報》2010年1月11日)
每年春運似乎都離不開“火車票”和“黃?!钡淖h題,而今年更是忙得不亦樂乎。因為千呼萬喚的“火車票實名制”終于從猶似善意的謊言中羞嗒嗒地變成了現實。由此,“火車票實名制”究竟能不能解決春運“一票難求”“黃牛高價票”問題?成為人們關心的話題。
據不完全統(tǒng)計(以廣鐵為例),廣東每年外來務工人員返鄉(xiāng)的旅客在1800萬左右,而廣鐵作為主要運力在去年春節(jié)節(jié)前發(fā)售的火車票卻只有740多萬張,高峰日發(fā)送的旅客每日在二十多萬人次,而據2009年春運廣鐵首日電話訂票數量達22萬張左右。根據這個參考數據可以看出,廣鐵春運期間,旅客主要的票源來自電話訂票系統(tǒng),而車站出票窗口發(fā)售的車票只是很少的一部分。
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