歐盟要求中印航企提交碳排放數(shù)據(jù) 中國拒提交
www.fjnet.cn?2012-06-14 15:57? 湯一亮?來源:中國廣播網(wǎng) 我來說兩句
中廣網(wǎng)北京6月14日消息(記者 湯一亮)據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,歐盟要求中國和印度在本月15號之前提交2011年的飛行數(shù)據(jù),以此為依據(jù)來征收碳排放稅。對此中航協(xié)表示,中國航空公司不會向歐盟提供任何的碳排放數(shù)據(jù)。 5月15日,歐盟氣候行動專員康妮·赫澤高宣稱,約有1200家航空公司按歐盟規(guī)定,在3月31日前提交了2011年的飛行數(shù)據(jù),其中包括美國、俄羅斯、日本等反對ETS國家的航空公司,僅有8家中國航空公司和兩家印度航空公司仍未提交該數(shù)據(jù)。 歐盟曾表示,中國和印度的航空公司須在6月15日之前遵從規(guī)定。對于中國航空業(yè)界來說,目前與歐盟周旋的時間或僅有兩天時間。 歐盟啟動碳排放交易體系對航空公司影響非常大。據(jù)測算,2012年中國民航因此增加的成本預(yù)計約7.9億元,2020年將增加成本37億元。從2012年到2020年,增加的總成本預(yù)計達到179億元。“歐盟的碳排放交易實際上是在逼迫航空公司增加成本,進而成本可能會轉(zhuǎn)嫁給乘客?!庇袠I(yè)內(nèi)人士表示。 “我們將絕對聽從中航協(xié)、國家民航局等部門的意見,不與歐盟進行單方面的接觸、談判或變相提高機票價格。”中國一家航空公司的新聞發(fā)言人對記者強調(diào),“所有境內(nèi)航空公司一致?lián)碜o和堅決執(zhí)行中國民航局的指令,沒有也不會向歐盟提交碳排放數(shù)據(jù)”。 |
- 責(zé)任編輯:林晨
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