新華網(wǎng)東京7月28日電（記者 馮武勇）近兩周來，日元對美元匯率持續(xù)上升，直逼震后于3月17日創(chuàng)下的76．25比1的歷史最高點。日本政府人士和企業(yè)擔心，日元升值長期化將成為日本震后經(jīng)濟復蘇的新阻力，加上電力供應不足問題，日本國內(nèi)產(chǎn)業(yè)空洞化可能加速。
受美國國債信用評級可能遭下調(diào)和歐元區(qū)債務問題等因素影響，自7月14日以來，日元對美元交易價位一直在80比1以上高位。7月28日，東京外匯市場日元對美元匯率升至約77比1。
其實，日元升值趨勢可以追溯到2008年。《日本經(jīng)濟新聞》一項主要貨幣實際匯率指標顯示，2008年年初以來，日元實際匯率已上升34．6％，在全球主要貨幣中，漲幅僅次于瑞士法郎的39．3％。今年7月以來，隨著歐元區(qū)債務危機復燃，加上美國國債信用因政治角力而受損，市場避險情緒進一步升溫，避險資金加速流向黃金等大宗商品以及瑞郎等相對穩(wěn)定貨幣。日本雖然面臨震后大規(guī)模重建、公共債務纏身等棘手問題，但國內(nèi)較高的儲蓄率、穩(wěn)定的經(jīng)常項目順差以及日本央行相對謹慎的貨幣政策尚能對日元幣值構(gòu)成有力支撐。與不確定性凸顯的美元和歐元相比，看多日元成為近期國際投機資金的重要選擇。
但日元升值勢頭讓日本企業(yè)很受傷。以出口為主的制造業(yè)首當其沖。東京商工調(diào)查所的統(tǒng)計顯示，東京證券交易所上市的121家主要制造企業(yè)中，2011財年（今年4月1日開始）業(yè)績設定的日元匯率平均值是81．69日元兌換1美元，而現(xiàn)階段日元對美元匯率已高于這一數(shù)值。日本三大汽車廠商的測算顯示，日元對美元每升值1日元，豐田、日產(chǎn)和本田年營業(yè)利潤將分別減少300億日元、200億日元和150億日元。以日本造船業(yè)為例，日元升值將導致其與韓國等國造船業(yè)的競爭受挫。今年6月日本造船業(yè)接單僅15艘，為去年同期一半。
野村證券金融經(jīng)濟研究所首席經(jīng)濟學家木內(nèi)登英的一項研究報告顯示，如果日元對美元匯率從80比1上升到75比1的話，日本實際國內(nèi)生產(chǎn)總值將下降0．24％。
