美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)近日公布的《2011會(huì)計(jì)年度海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空計(jì)劃》顯示，將在2012年10月和2013年10月分別在普天間機(jī)場部署V-22“魚鷹”兩個(gè)中隊(duì)，作為現(xiàn)駐普天間機(jī)場的24架CH-46運(yùn)輸直升機(jī)的后繼機(jī)型。部隊(duì)名稱為“第561傾轉(zhuǎn)旋翼中隊(duì)”。
不過，“魚鷹”進(jìn)駐沖繩之路不會(huì)一帆風(fēng)順。因在開發(fā)階段接連發(fā)生墜毀事故的背景，沖繩方面對(duì)部署“魚鷹”批評(píng)十分強(qiáng)烈。那霸市議會(huì)認(rèn)為“該機(jī)型多次發(fā)生墜機(jī)死亡事故，十分危險(xiǎn)”，通過了要求美軍取消該計(jì)劃的意見書。
為打消沖繩方面的顧慮，美國政府宣布將與日本政府合作，努力就“魚鷹”的安全性做出說明。美方考慮讓自衛(wèi)隊(duì)相關(guān)人士乘坐該機(jī)進(jìn)行試飛等，以確認(rèn)“魚鷹”的安全性。
但是，美國計(jì)劃于明年下半年開始部署，所剩時(shí)間已經(jīng)不多。由于沖繩方面對(duì)日美政府的“暗箱操作”產(chǎn)生了不信任，加之反對(duì)普天間機(jī)場縣內(nèi)搬遷，日美政府的說服工作想要奏效勢必難上加難。
美國防部發(fā)言人拉潘稱，“魚鷹”雖在研發(fā)階段接連發(fā)生墜落事故，但2007年起開始在伊拉克和阿富汗的戰(zhàn)場得到實(shí)際應(yīng)用，“與CH-46中型運(yùn)輸直升機(jī)相比，‘魚鷹’更安全、噪音更小且性能更高。”
美方還宣稱正在全球各地用“魚鷹”代替CH-46直升機(jī)。拉潘認(rèn)為“魚鷹”對(duì)日本的防衛(wèi)不可或缺，稱“它對(duì)盟國而言是重要的能力”。
