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      在巴拿馬感受中美“競(jìng)爭(zhēng)”
      www.fjnet.cn?2011-05-27 12:57? ?來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)    我來(lái)說(shuō)兩句

      在巴拿馬,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪當(dāng)?shù)厝藭r(shí),明明看著對(duì)方是巴拿馬人,但說(shuō)著說(shuō)著,就可能攀上老鄉(xiāng)。實(shí)際上,中國(guó)人是150多年前來(lái)到巴拿馬的,比巴建國(guó)時(shí)間還早50年。1854年,一艘叫“海巫”號(hào)的船從中國(guó)汕頭出發(fā),運(yùn)載705名華工抵達(dá)巴拿馬港口。這些華工是被美國(guó)人招募到這里修筑地峽鐵路的。此后,又有大批華工被招來(lái)參加開(kāi)鑿運(yùn)河工程。在巴拿馬城附近運(yùn)河入口處的美洲大橋北岸高坡觀景臺(tái)上,矗立著一座黃色琉璃瓦頂、大紅柱子的牌樓,上書(shū)4個(gè)中文大字:中巴公園。進(jìn)入園內(nèi),是一座雕龍涼亭和一座高聳的紀(jì)念碑。紀(jì)念碑正面用中西文兩種文字寫(xiě)著:華人抵達(dá)巴拿馬150周年紀(jì)念碑。

      目前在巴拿馬的華人有15萬(wàn),還有15萬(wàn)多少帶有中國(guó)血統(tǒng)的人,約占巴拿馬人口的1/10。在巴拿馬,如今華人地位較高,許多華人當(dāng)選國(guó)會(huì)議員或政府部長(zhǎng)。在巴拿馬城,有好幾處唐人街,商業(yè)十分繁榮,中餐也是當(dāng)?shù)厝俗類(lèi)?ài)的外國(guó)餐。不過(guò),華人在巴拿馬的地位以前并不受重視。據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f(shuō),中國(guó)人最看重的祖先墓地,原先一直位于市內(nèi)貧民窟的一個(gè)角落,而現(xiàn)在中國(guó)人專(zhuān)用公墓移到了運(yùn)河區(qū)的一個(gè)山坡上。這個(gè)名為“福壽陵”的中國(guó)人公墓是前幾年剛建的,可以俯瞰運(yùn)河,據(jù)稱(chēng)是當(dāng)?shù)厝A人根據(jù)左青龍右白虎的風(fēng)水法則找到的寶地。在2000年前,運(yùn)河區(qū)只有美國(guó)人才能出入。美國(guó)人把公墓也建在這座山上,就在“福壽陵”下面不遠(yuǎn)處。當(dāng)?shù)厝苏{(diào)侃說(shuō),“祈禱多福的中國(guó)人把自己安息的地方安置在了美國(guó)人的頭上”。

      美國(guó)仍是運(yùn)河第一用戶(hù),但裝載的貨物大半來(lái)自中國(guó)

      “巴拿馬運(yùn)河一直是超級(jí)大國(guó)美國(guó)力量的象征”。許多國(guó)際媒體曾經(jīng)這樣看待巴拿馬運(yùn)河。20世紀(jì)初,美國(guó)成為世界最大的工業(yè)國(guó),為了連接?xùn)|部大西洋和西部太平洋之間的物流網(wǎng),急需修建截?cái)啻箨懷康倪\(yùn)河。美國(guó)當(dāng)時(shí)不顧英國(guó)的反對(duì),強(qiáng)行使巴拿馬從哥倫比亞獨(dú)立出來(lái),并開(kāi)鑿長(zhǎng)達(dá)81.3公里的運(yùn)河連接兩大洋,從紐約到舊金山縮短了1.26萬(wàn)公里的航程。一條船如果從大西洋穿越巴拿馬運(yùn)河到太平洋,只需8到10小時(shí),成本只要30萬(wàn)美元,如果繞道南美洲的合恩角,要多花兩周時(shí)間,成本要200萬(wàn)美元。

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