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死亡人數(shù)還會(huì)上升

在事故發(fā)生大約14小時(shí)后，鐵路警察和民兵仍在用噴槍、繩子、錘子等試圖弄開變形的車廂殘骸，以救出被困在車廂殘骸里的幸存者。警方表示，隨著在列車殘骸中找到更多遇難者遺體，死亡人數(shù)還將進(jìn)一步增加。

印度空軍出動(dòng)了直升機(jī)把傷員運(yùn)送到醫(yī)院。當(dāng)?shù)匾患裔t(yī)院的醫(yī)生表示，許多傷者都是頭部和脊柱受傷，而大量傷員涌入讓醫(yī)院難以應(yīng)付。

政府立即宣布撫恤

印度總統(tǒng)帕提爾和總理辛格分別對(duì)這次事故中的傷亡者表示了哀悼。鐵路部長(zhǎng)班內(nèi)爾吉宣布，這次事故中死者的家屬可以得到50萬盧比的賠償，而傷者可以得到10萬盧比的賠償。(馬晶)

■ 回放

列車被硬生生“刮掉皮”

貨運(yùn)列車車頭碾過列車內(nèi)許多乘客，兩節(jié)車廂被撞得飛起來

電視畫面顯示，客運(yùn)列車部分車廂翻倒在地，與貨運(yùn)列車相撞的車廂嚴(yán)重變形，一些車廂外殼撕裂。還有一節(jié)車廂直接沖入另一節(jié)車廂尾部。

印度媒體報(bào)道稱，貨車蹭著客車的外側(cè)沖了出去，在強(qiáng)大的沖擊下，貨運(yùn)列車車頭硬生生的刮掉了客運(yùn)列車的右壁，并碾過了列車內(nèi)的許多乘客。至少50名乘客被拖拽出了客運(yùn)列車車廂。最終列車被扭曲成了一條巨大“鋼鐵麻花”。

印度媒體報(bào)道稱?？瓦\(yùn)列車在事發(fā)時(shí)以大約每小時(shí)70公里在行駛。列車司機(jī)曾聽到一聲響聲，但是在他來得及反應(yīng)以前，列車的輪子已經(jīng)開始滑出鐵軌。列車司機(jī)拉下了制動(dòng)閘，但是列車仍然繼續(xù)滑行了150米才停止。13節(jié)車廂脫出了軌道。過了不到5分鐘，在旅客們還沒有從脫軌事件中清醒過來時(shí)，一輛裝滿鐵礦石的貨運(yùn)列車從另一方向行駛過來。

客運(yùn)列車向貨運(yùn)列車發(fā)出了緊急信號(hào)，貨運(yùn)列車司機(jī)盡管采取了緊急制動(dòng)措施，但是慣性仍然使貨運(yùn)列車沖向了脫軌的客運(yùn)車廂。S6、S7號(hào)車廂被撞得飛了起來。這兩節(jié)車廂上沒有幸存者。由于夏季假期將至列車內(nèi)載滿了乘客。而脫軌的13節(jié)車廂中有10節(jié)都是臥鋪車廂，事發(fā)時(shí)許多乘客正在睡覺、毫無防備。(馬晶)