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雖然現在還不清楚，給她一架利爾噴射機(Learjet)，會對她的工作有何幫助。但事情愈趨明顯的是，她不能僅是依賴民航客機或其它人的善意，而且沒有比使她擁有一架自己的飛機，更能改善她的低姿態(tài)。

上周，她搭乘一架西班牙客機前往海地，而且是在法國空軍的協(xié)助下抵達西班牙。當被問到是否能克服沒有專機的問題時，她說：“我們做得到?！?/p>

如果歐盟真的配給她一架有著標幟的專機，必然會引發(fā)這筆錢是來自納稅人的抨擊聲浪。阿什頓說：“我對和這種事有關的形象相當自知，但毫無疑問，那將很困難?！?/p>

她的發(fā)言人8日一再強調，阿什頓并沒有要求一架屬于自己的“空軍一號”。這位發(fā)言人表示，正就有關租借一架飛機的事進行詢價，這樣一來，就有飛機可隨時待命。

根據里斯本條約在布魯塞爾設立的歐盟對手意見，也是使得這位歐盟首席代表在為自己爭取特別待遇時，可能必須謹慎的另一個原因。

一位歐盟外交官說：“如果給她一架飛機，那么歐盟執(zhí)行委員會主席巴羅佐也希望有一架，給了巴羅佐一架，歐洲理事會主席范龍佩也會想要擁有一架。”