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本報訊昨晚8時整，2010年達喀爾拉力賽正式在阿根廷發(fā)車。為確保賽事的順利進行和車手的安全，阿根廷將出動上萬名軍警和安全人員投入到賽事的安保工作之中。

今年是達喀爾第二年落戶南美，由于有了去年的經驗，組委會在賽道設計上甚至可用“變態(tài)”來形容。14個賽段，長達9000公里的比賽對車手的意志力是個不小的考驗。

此外，達喀爾拉力賽始終與死亡有關。車手們必須遵守嚴格的規(guī)定。

為確保安全，阿根廷國防部聯(lián)合空軍和陸軍特種部隊成立了達喀爾賽的聯(lián)合安全指揮部，協(xié)助賽事的安全工作，應對各種突發(fā)事件。阿根廷警方則在沿途每一站都專門安排警力，負責賽車和車手的安全。阿根廷空軍將提供一架“大力神”直升機、兩架“?？?28”運輸機和3架其他型號的直升機參加本屆達喀爾拉力賽的后勤支援。（叢舟）

感言

狀態(tài)好了一些，但嗓子還有一點疼，不發(fā)燒了。艱苦的比賽在后面，什么都有可能發(fā)生，但我們有思想準備。———盧寧軍

達喀爾的發(fā)車門是我5年的夢想，我應該怎么講？我真的圓了這場夢了?！w永國

每一次達喀爾比賽都不同，哪怕是在非洲同一個地方。這次到南美，就非常不同?！苡?/p>