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“開城僵局”有松動

韓國聯(lián)合通訊社2日報道稱，開城工業(yè)園區(qū)管理委員會當(dāng)天表示，經(jīng)與韓方協(xié)商決定，朝鮮將簡化韓方人員前往開城工業(yè)園區(qū)手續(xù)。

報道稱，從3日開始，韓方汽車司機(jī)前往開城工業(yè)園區(qū)時不必再分別提交乘車人員照片、名單和通行計劃等材料，改為由開城工業(yè)園區(qū)韓方管理委員會每天一次性提交當(dāng)天訪問朝鮮的人員照片、名單和通行計劃等。

報道評論說，過去汽車司機(jī)當(dāng)日早晨首先要去公司拿照片和名單后，才能前往都羅山出入境事務(wù)所，十分不便。

韓朝雙方民間往來正在繼續(xù)升溫。MBC電視臺1日報道稱，民間團(tuán)體“世界宣明會” 已開始對朝鮮進(jìn)行訪問，這是5月份朝鮮進(jìn)行第二次核試驗之后，韓國政府首次批準(zhǔn)民間團(tuán)體訪問朝鮮。韓國統(tǒng)一部發(fā)言人千海成在7月31日的記者會上表示，統(tǒng)一部批準(zhǔn)了民間團(tuán)體“世界宣明會”的訪朝申請，該組織的7名成員將于8月1日至8日訪問朝鮮的農(nóng)業(yè)科學(xué)院和兩江道等地的農(nóng)場，并將同朝方人員就農(nóng)業(yè)技術(shù)合作等進(jìn)行協(xié)商。

據(jù)韓國《東亞日報》7月29日報道，韓國釜山一家制鞋廠的10名員工于上周六前往位于朝鮮的開城工業(yè)園區(qū)度假，該廠在開城工業(yè)園區(qū)設(shè)有工廠。事實上，每天都有200至700名韓國人到開城工業(yè)園區(qū)游覽。但此次是在開城工業(yè)園區(qū)開設(shè)工廠的韓國公司首次派遣員工前往開城工業(yè)園區(qū)度假。據(jù)悉，此次度假平均每位員工的花費(fèi)為35萬韓元（約合283美元）。

扣船事件期待突破

自從7月30日朝鮮扣留韓國越境漁船以來，韓朝關(guān)系并未顯現(xiàn)如一些悲觀預(yù)測般的惡化征兆。相反，有大膽猜測認(rèn)為，被扣漁船問題可能成為韓朝關(guān)系的突破口，也有媒體認(rèn)為，未來一周將成為解決被扣漁船問題的關(guān)鍵時期。

韓國《韓民族報》7月31日分析認(rèn)為，韓國漁船以前發(fā)生過兩次越境被扣事件，但朝鮮都是進(jìn)行了幾日的簡短調(diào)查即將船只送還。如果此次朝鮮還能依照前例，在數(shù)日之內(nèi)將韓國船只送還，則可認(rèn)為是韓朝關(guān)系改善的積極信號。

韓國聯(lián)合通訊社7月30日分析稱，被扣漁船事件也許成為韓朝關(guān)系的突破口，朝鮮在進(jìn)行第二次核試驗之后，最近開始表現(xiàn)出愿意與美國進(jìn)行對話的姿態(tài)，因此有可能在短時間內(nèi)送還被扣漁船，如果真能如此，此次事件可看作是韓朝關(guān)系改善的契機(jī)。韓國YTN新聞臺8月2日報道認(rèn)為，此前韓國漁船越境被扣都是在數(shù)日之內(nèi)被送還，因此被扣船只是被送還還是被長期扣留，未來一周將成為關(guān)鍵時期。

但是也有一些媒體沒有這么樂觀。英國廣播公司1日報道稱，在朝鮮最近試射導(dǎo)彈以及韓國支持聯(lián)合國進(jìn)行國際制裁之后，雙邊的緊張局勢有可能會阻礙有關(guān)釋放此艘漁船的協(xié)商。另外，一名韓國工人被指責(zé)攻擊朝鮮政治制度已被拘留4個月。兩名美國記者仍然被朝方扣押。

美國之音1日評論認(rèn)為，此次漁船越界事件發(fā)生在世界上局勢最為緊張的水域之一，分析人士認(rèn)為，平壤在試圖利用被扣人質(zhì)作為外交籌碼?！堵迳即墪r報》30日則稱，此次事件加深了朝韓雙方業(yè)已存在的緊張局勢，也使得自去年初以來不斷惡化的雙邊關(guān)系持續(xù)惡化。