東南網(wǎng)7月16日訊（通訊員 蘇河豐 陳海燕）7月16日上午，龍巖市交通建設(shè)領(lǐng)域傳來(lái)喜訊，備受矚目的國(guó)道G235線(xiàn)永定坎市文秀隧道在經(jīng)過(guò)數(shù)百個(gè)日夜的緊張施工后，順利實(shí)現(xiàn)了雙幅全線(xiàn)貫通。這一重要節(jié)點(diǎn)的攻克，標(biāo)志著該項(xiàng)目取得了關(guān)鍵性進(jìn)展，為后續(xù)的通車(chē)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

國(guó)道G235線(xiàn)高陂大水坑至坎市文秀段公路工程，作為省、市兩級(jí)政府重點(diǎn)推動(dòng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，總投資3.98億元。該項(xiàng)目由中國(guó)建筑第五工程局有限公司承建，旨在構(gòu)建一條連接高陂大水坑與坎市文秀產(chǎn)業(yè)園的快速通道，全長(zhǎng)約2.647公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路兼城市道路功能，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)60公里，采用雙向六車(chē)道布局，標(biāo)準(zhǔn)段路基寬度達(dá)34米，將極大提升區(qū)域交通通行能力。

據(jù)了解，文秀隧道是該項(xiàng)目的控制性工程，按雙洞分離式、單洞三車(chē)道設(shè)置，建筑界限寬度為13.5米，中間設(shè)置1處車(chē)行橫洞、2處人行橫洞，其建設(shè)難度不言而喻。作為超大斷面雙洞長(zhǎng)隧道，隧道施工過(guò)程中需面對(duì)復(fù)雜多變的地質(zhì)條件，包括淺埋偏壓、圍巖變化多端、富水地層、斷層構(gòu)造帶以及煤系地層采空區(qū)等多重挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)采用地質(zhì)雷達(dá)、TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等高科技手段進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警，有效保障了施工安全與工程質(zhì)量，確保隧道的順利貫通。

在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，承建單位中建五局始終秉持“安全第一、質(zhì)量至上”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，確保了施工過(guò)程的平穩(wěn)有序。同時(shí)，項(xiàng)目黨支部充分發(fā)揮了基層組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，組織黨員先鋒隊(duì)和青年突擊隊(duì)深入施工一線(xiàn)，攻堅(jiān)克難，為隧道貫通提供了強(qiáng)有力的政治保障和精神動(dòng)力。

文秀隧道的順利貫通，不僅意味著項(xiàng)目取得了階段性勝利，更將為龍巖市乃至周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力。隧道的全線(xiàn)貫通將極大縮短高陂大水坑與坎市文秀產(chǎn)業(yè)園之間的通行時(shí)間，提高區(qū)域交通的便捷性和效率性，為當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袔?lái)實(shí)實(shí)在在的便利。同時(shí)，該項(xiàng)目的建成還將進(jìn)一步促進(jìn)龍巖高新區(qū)與文秀產(chǎn)業(yè)園區(qū)的互聯(lián)互通，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。