人民網(wǎng)北京10月14日電 （趙超）當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)與信息通信、能源、交通等加快融合，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為發(fā)展和潮流趨勢，新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競爭格局面臨重塑，我國汽車產(chǎn)業(yè)迎來難得發(fā)展機(jī)遇，但也面臨新的問題與挑戰(zhàn)。

近日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)刊登了《對十三屆全國人大四次會議第7204號建議的答復(fù)》。工信部在答復(fù)中表示，按照黨中央、國務(wù)院統(tǒng)一部署，加強(qiáng)部門協(xié)同、完善政策環(huán)境，加快推動(dòng)我國新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在發(fā)展大功率快速充電技術(shù)方面，工信部積極組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會加快推動(dòng)大功率充電標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，已提出充電接口相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的修訂立項(xiàng)計(jì)劃，正在組織行業(yè)進(jìn)行樣品開發(fā)和測試驗(yàn)證，并加強(qiáng)與能源行業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)盡快發(fā)布實(shí)施，支持大功率充電技術(shù)發(fā)展。

在加快自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編制和發(fā)布方面，截至目前，工信部已先后啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)制定項(xiàng)目56項(xiàng)，其中發(fā)布6項(xiàng)、報(bào)批12項(xiàng)、制定中38項(xiàng)，并先后開展22項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化需求研究項(xiàng)目。積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定與協(xié)調(diào)工作、加快制定車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)汽車網(wǎng)聯(lián)化功能發(fā)展，先后下達(dá)《基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù) 路側(cè)設(shè)備技術(shù)要求》等30余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃，批準(zhǔn)發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)無線通信安全技術(shù)指南》14項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；指導(dǎo)發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)通信安全、車聯(lián)網(wǎng)平臺防護(hù)、數(shù)據(jù)安全、用戶個(gè)人信息保護(hù)等車聯(lián)網(wǎng)安全重點(diǎn)急需標(biāo)準(zhǔn)。

在完善現(xiàn)行自動(dòng)駕駛汽車道路測試相關(guān)政策法規(guī)，建立跨地區(qū)牌照互認(rèn)機(jī)制方面，2018年4月，工信部聯(lián)合公安部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》（以下簡稱《原版規(guī)范》），全國26個(gè)?。ㄊ校┏雠_管理細(xì)則，開放3200多公里測試道路，發(fā)放700余張測試牌照，道路測試總里程超過530萬公里，長沙、上海、北京等地還開展了載人載物示范應(yīng)用。但在工作中也存在測試方案不統(tǒng)一、測試結(jié)果不互認(rèn)、車路協(xié)同不到位等問題。

為進(jìn)一步優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理，2020年初，工信部聯(lián)合公安部、交通運(yùn)輸部對《原版規(guī)范》進(jìn)行修訂，研究形成《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》（以下簡稱《新版規(guī)范》），已公開征求意見，正在履行發(fā)布程序。

在完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的技術(shù)路線，加快網(wǎng)聯(lián)共享技術(shù)方面，工信部始終堅(jiān)持“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”的發(fā)展戰(zhàn)略，并開展以下工作：

一是加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃。組織編制并推動(dòng)國務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》；成立國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會，搭建跨部門跨行業(yè)溝通協(xié)調(diào)平臺，健全工作協(xié)調(diào)機(jī)制；積極推進(jìn)道路交通法等法律法規(guī)修訂完善，加快推動(dòng)通信和道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

二是加快網(wǎng)聯(lián)發(fā)展。組織智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020推進(jìn)組、智能交通聯(lián)盟等聯(lián)合發(fā)布《C-V2X產(chǎn)業(yè)化路徑及時(shí)間表研究白皮書》；組織整車、通信、信息安全等領(lǐng)域企業(yè)開展C-V2X“三跨”和“四跨”互聯(lián)互通測試活動(dòng)（跨通信模組、跨通信終端、跨整車、跨安全平臺）；組織智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟建立具備網(wǎng)聯(lián)化功能的車輛信息數(shù)據(jù)庫，聚焦智能化網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展編寫《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書》；指導(dǎo)國汽智聯(lián)、中汽中心等單位搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子身份認(rèn)證與信任平臺，已接入近30多家企業(yè)、涉及30多萬臺聯(lián)網(wǎng)車輛和設(shè)備、簽發(fā)100多萬張電子證書。

三是加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)。選擇國內(nèi)重點(diǎn)高速公路開展車聯(lián)網(wǎng)部署，支持京滬高速公路車聯(lián)網(wǎng)改造等重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，推動(dòng)G2京滬高速的C-V2X基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與升級改造。支持江蘇無錫、天津西青、湖南長沙、重慶兩江新區(qū)創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，提供跨行業(yè)融合創(chuàng)新的良好環(huán)境，加快車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

四是開展試點(diǎn)工作。聯(lián)合住房城鄉(xiāng)建設(shè)部組織開展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)工作，推動(dòng)智能化基礎(chǔ)設(shè)施、新型網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、“車城網(wǎng)”平臺建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)制度完善等，已確定北京、上海等6家城市為第一批試點(diǎn)城市。

未來，工信部將堅(jiān)持智能化網(wǎng)聯(lián)化同步推進(jìn)戰(zhàn)略，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加強(qiáng)網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化測試示范和試點(diǎn)工作，推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。