東南網(wǎng)4月26日訊(本網(wǎng)記者 施良德 通訊員 陳國?。?月25日上午,由江西省委網(wǎng)信辦、福建省委網(wǎng)信辦和中國鐵路南昌局集團有限公司共同舉辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路 縱覽蘇區(qū)巨變”活動媒體采訪團到訪“紅色小上?!备=ㄩL汀,重溫革命往事,探尋紅色故事,縱覽蘇區(qū)發(fā)展變遷,助力鄉(xiāng)村振興旅游產(chǎn)業(yè)變革。 長汀站。圖片來源:中國鐵路南昌局集團有限公司 穿越閩贛大山,橫跨汀江贛水,贛瑞龍鐵路271公里,串起了“紅色故都”瑞金,“長征精神發(fā)源地”于都,“紅色小上海”長汀,“革命圣地”古田等眾多中國共產(chǎn)黨留下的光輝足跡。 線路經(jīng)過的長汀縣,是曾經(jīng)中央蘇區(qū)的經(jīng)濟文化中心。紅軍第一次在這里發(fā)放軍餉,紅軍的第一套軍裝從這里開始縫制,中央蘇區(qū)第一批國營企業(yè)在這里出現(xiàn),這里還曾建設了中央紅軍第一所紅色醫(yī)院。然而,多年來由于閩西崇山峻嶺、交通不便,極大局限了閩西地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。1978年,閩西鐵路客運里程僅為53公里,占比不足全省鐵路里程的5%。2015年底,贛瑞龍鐵路的貫通,這片紅色土地又重新綻放出了燦爛光芒。 長汀蘇維埃舊址。圖片來源:中國鐵路南昌局集團有限公司 長汀惠吉門。圖片來源:中國鐵路南昌局集團有限公司 伴著鳥語花香、迎著徐徐清風,古城墻、店頭街、長汀紅色舊址群旅游景區(qū)游客絡繹不絕。高效便捷的動車組深受青睞,數(shù)據(jù)顯示,動車開通后長汀縣每年的鐵路客流約為90萬人次,是之前普速鐵路時期客流的3倍。 福建榮耀紡織有限公司紡織工人。圖片來源:中國鐵路南昌局集團有限公司 贛瑞龍鐵路開通后,新建長汀南站成為客運站,老站長汀站暫停辦理客運業(yè)務,單純辦理貨運。福建榮耀紡織有限公司位于長汀縣騰飛經(jīng)濟開發(fā)區(qū),總經(jīng)理洪良遠介紹,當初決定在長汀建廠也是看到當?shù)匾呀?jīng)通了火車,能滿足企業(yè)每月2250噸皮棉的運輸需要。創(chuàng)業(yè)13年來,企業(yè)蒸蒸日上年產(chǎn)值達7億元,年創(chuàng)稅收近千萬元,還吸收當?shù)?00多農(nóng)民進廠工作,提高生活質量。 在店頭街一角,茶具商人張興華向游客介紹自己做的茶盤、木雕等物品。20多年前,木工出身的他還在為生計發(fā)愁,要想富先修路,張興華對此深有體會。 茶具商人張興華接受記者采訪。圖片來源:中國鐵路南昌局集團有限公司 “以前做家具,因為交通不便利運輸是個問題。后來改做茶盤和木雕,物件小便于運輸?!睆埮d華介紹,家具廠在廣州規(guī)模多、數(shù)量大,一般客人都直接到廣州去尋找供應商,自己則要出去跑客戶,哪怕價格已經(jīng)很優(yōu)惠,但交通不便讓不少客戶閑麻煩、懶得跑。 游客的上量讓張興華由行商變坐商,不少外地游客在逛街中就與張興華達成了“前店后廠”的合作。目前他的茶具在武漢、青島等10多座城市都有經(jīng)銷商。 贛瑞龍鐵路開通后,中國鐵路南昌局集團有限公司抓住全路多次調(diào)整列車運行圖的契機,不斷優(yōu)化閩西地區(qū)列車開行方案。閩西相繼開行了去往北京、武漢、西安和成都的動車,動車組列車也從最早的11對,突破到現(xiàn)在的68對。 一列列銀白色動車組宛若游龍,沖破深山密林的層層包圍,載著老區(qū)人民擁抱“詩和遠方”,傳奇的紅土地以全新的芳華走向更廣闊的天地、更美好的明天。 |
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