近日,長沙市河西麓谷的程序員林登再次來到高新區(qū)進出口商品展示(交易)中心線下展示中心,將采購單上的柬埔寨大米、愛他美奶粉等物品一項項買齊。對于她來說,來這里購買國際品牌產品已經成為習慣。該中心總經理劉燦介紹說,通過搭建跨境電子商務平臺,現(xiàn)在長沙消費者可以自由選擇線上或線下方式,便捷地購買到來自法國、韓國等20多個國家的數(shù)千種商品。 長沙市市長胡忠雄介紹,通過“對接500強提升產業(yè)鏈”“對接新絲路推動走出去”“對接自貿區(qū)提升大平臺”等行動計劃,長沙進一步發(fā)展外向型經濟。2018年,長沙實現(xiàn)利用外資57.8億美元,同比增長10%;對外承包工程和勞務合作完成營業(yè)額同比增長30%;完成外貿進出口額194.5億美元,同比增長40%。 近年來,內陸城市長沙正依靠集高鐵、航空、水運、軌道交通、高速公路于一體的立體交通體系,構建開放大通道。 ——城北,“水運經濟”通江達海。1月15日,碩大的“民儉號”滾裝船舶??吭陂L沙新港,這艘滿載可運輸約350輛成品車的專業(yè)滾裝船舶的到來,結束了湘江不能運輸商品汽車的歷史。2018年,長沙新港吞吐量創(chuàng)歷史新高,同比增長17%。 ——城東,“臨空經濟”騰云駕霧。進入“雙跑道、雙航站樓”時代的長沙黃花國際機場更加繁忙,2018年旅客吞吐量突破2530萬人次。目前,黃花國際機場累計運營國際和地區(qū)航線45條,可通達“一帶一路”沿線12個國家和地區(qū)的31個城市,居中部前列。 ——城南,“高鐵經濟”呼朋喚友。一條高速公路、一條磁浮快線連起了機場與長沙城南的高鐵樞紐。在長沙火車南站,南來北往的客流在此聚集,京廣、滬昆高鐵組成的“高鐵黃金十字”不斷拓展長沙高鐵網(wǎng)絡,北達長春,南抵香港,西至昆明,東到上海,2018年的長沙高鐵“朋友圈”又新增了不少伙伴。 ——城西,“智能經濟”引領示范。湘江新區(qū)是中部地區(qū)首個國家級新區(qū),以高端制造業(yè)、高技術服務業(yè)為重點,著力打造全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新和產業(yè)化高地,一座彰顯長沙品質、突出引領示范的“智能新城”正走向世界。 胡忠雄說,長沙堅持以改革推動開放、以開放倒逼改革,實現(xiàn)改革開放互動并進。在長沙,“一次辦”“網(wǎng)上辦”比例均達95%以上。全域推行“證照分離”改革,實現(xiàn)市場主體“一照一碼走天下”。由口岸辦、海關等多個部門共同打造的進出口貿易信息數(shù)據(jù)系統(tǒng),國際貿易和運輸相關各方通過“單一窗口”系統(tǒng)的單一登錄點,遞交全部進口、出口和轉口相關業(yè)務的數(shù)據(jù)資料,相關業(yè)務監(jiān)管部門通過“單一窗口”共享各部門數(shù)據(jù),提升了效率、降低了成本。 “普通三四噸的跨境貨件僅需要1小時就能通關并送達機場交貨?!庇浾咴陂L沙黃花綜合保稅區(qū)看到,一座跨境電商產業(yè)園在加速建設。 快捷的開放通道和便利的營商環(huán)境,讓長沙更具“國際范”。數(shù)據(jù)顯示,2018年長沙全年電子商務相關交易額預計超7250億元,同比增長30%。位居城北的長沙金霞經開區(qū)已集聚了長沙傳化公路港、中歐班列、金霞保稅物流中心等多個交通物流項目。2018年,湖南發(fā)運中歐班列163列,貨運量達19.43萬噸。中歐班列不僅將湖湘地區(qū)的優(yōu)質產品輸送至歐亞各國,而且讓更多長沙人用上萬里之外的家居木材、啤酒、咖啡等“外國貨”。(經濟日報記者 劉 麟) |
相關閱讀:
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號 大 中 小】 |
信息網(wǎng)絡傳播視聽節(jié)目許可(互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務/移動互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務)證號:1310572 廣播電視節(jié)目制作經營許可證(閩)字第085號
網(wǎng)絡出版服務許可證 (署)網(wǎng)出證(閩)字第018號 增值電信業(yè)務經營許可證 閩B2-20100029 互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務(閩)-經營性-2015-0001
福建日報報業(yè)集團擁有東南網(wǎng)采編人員所創(chuàng)作作品之版權,未經報業(yè)集團書面授權,不得轉載、摘編或以其他方式使用和傳播
職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信息舉報電話:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 舉報郵箱:jubao@fjsen.com 福建省新聞道德委舉報電話:0591-87275327